Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Мужики подскажите, можно самому отрегулировать клапана? Дайте совет, а то начали шибурчать. Какие зазоры, спец.инструмент и т.д. нужны?

Зазор регулируются шайбами, так вот если есть выработка верхней шайбы (бывает с большим пробегом), можно ее поменять на нижнюю, будет немного легче, другое дело если выработка на распреде, добавлять нужно шайбы. Принцип регулировки зазоров как на всех движках.

а вот шайбы регулировочные от русских тазиков подходят? Или может кто знает диаметр шайб? Не очень охота разобрать двиг, а потом неделю экзист ждать...

если шайбы такиеже как и у меня (3S-FSE) - то не подойдут. на тазиках они почти как 5-рублёвки в диамметре, а здесь маааленькие, с пол сантиметра-сантиметр...

Добавлено спустя 18 минут 21 секунду:
судя по букварю на обычном 3S немного другая ситуация, не похожая на FSE. ближе действительно к девятке...да и шайбы похоже по диамметру близко...
так что мой ответ в незачёт...

Тоже интересен данный вопрос.
Только вот у меня есть только головка клапанов(купил тут на сайте,помыл все почистил теперь хочу научится собирать и все это дело регулировать )Так вот можно собрать все в этой головке и распределительные валы выставить и зазоры без установки на блок и совмещения с каленвалом?Да и толкатели эти как разобрать(я так понял там и стоят эти шайбы)Мне говорят надо спец инструмент.
К стати,рассухаривать я уже научился

Тойтовские шайбы значительно меньше жигулевских, только на днях регулировал на 1G. Диаметр тойтовских 25 мм. Для замены использовал шайбы с головки от 5А. Это касается простых S.

Добавлено спустя 19 минут 1 секунду:
И еще, в отличии от жигулевских на шайбах нет маркировки размера, определял цифровым штангенциркулем.

чёта я не пойму...у тебя есть головка (в сборе), ты рассухаривать умеешь, а толкатели разбирать нет? так без снятия толкателя клапан не рассухаришь...или ты тренировался на другом двигуне?
регулировать зазоры в клапанах можно и без совмещения с коленом и без совмещения распредов...там всё элементарно. распредвал лежит на постеле, измеряй зазоры - записывай и т.д.
найди любую инфу в сети по регулировке клапанов, да даже в букваре всё подробно расписанно. ничего сложного нет. главное - точность измерения.

Если имеется ввиду снять толкатели и валы с двигателя и отрегулировать на этой головке, то не получится, т.к. зазоры появлются так же из-за износа тарелок и штоков клапанов. На снятой головке регулировать сложнее, т.к. вал будет проворачивать клапанами, а их нужно ставить определенно. Из-специнструмента я брал только отжимку для девяток и нужен прочный нож, отвертка плоская толстая и магнитик для вынимания шайб. Отжимаешь толкатель фиксируешь его за край, ножом поддеваешь шайбу и магнитиком аккуратно вынимаешь. Толкатель можно освободить. Шайбу обратно я просто заталкиваю отверткой до щелчка.

Я купил полностью головку в полу разобранном состоянии(там были трубки,крышка,датчик)все клапана и толкатели(стаканчика на которых сверху стоят эти шайбы регулировочные)я все помыл,толкатели просто валялись рядом(наверно выпали когда перевозили т.к.распредвалов не было)стало еще интересней(докупил у человека валы распределительные)Потом узнал у мужиков на заводе как рассухарить клапана и нюансы(в частности как все сделать что бы не разлетелось все в разные стороны)ну вот теперь все помыто и я решил попрактиковаться в регулировках и установках(но так как мужики мне сказали что шайбы можно вынуть только спец инструментом и регулировку надо делать только когда все стоит на блоке)я вас спросил.Вот оказывается можно просто ножом или отверткой отковырнуть шайбу(и регулируется с помощью щупов,даже уже узнал сегодня у одного человека как именно)Про притирку тоже узнал.За советы спасибо.

Рассухариваются элементарно, ключ свечной трубчатый затыкаете тряпочкой, плотно упираете в тарелку и ударяете молотком, Только нужно чтоб головка лежала на столе, если на двигателе, то нужно подводить поршень, т.к. без упора под клапан не рассухарить.

Я уже рассухарил(теперь надо обратно засухарить)буду на выходных мудрить.

Зачем мудрить, попробуйте приспособу для 16 клапанных жигулей, нормально.

Ну вот уже какая-то конкретика. Значит диаметр шайбы 25мм. На счет толщины(высоты) это понятно я даже когда у меня был тазик не доверял надписям и все замеры производил микрометром(оч удобно кстати). В скором времени смеряю тазиковские(от 2108 шайбы) посмотрим мож на простые Sовские движи подойдут...

не изобретайте велик.на дроме есть тема по шайбам.от какогота китайца идут

Так вот рядом лежат. не стал замерять, подойдут если на токарке прогнать диаметр.