Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте,вобщем добрался я до этой палки,укоротил на 6 см!!!,для этого нам понадобится: мне понадобилось,:ножевка по металлу,крестовая отвертка,головка на 10,удленнитель к ней и вороток, плашка на 5 и на 6,нужен еще мечик маленьки ,но у меня его не было,я испольховал саморез со сверлением,шуруповерт и тоненькое сверло 2,5- 3 мм.
Итак приступим,переводим селектор акпп в положение L. откручиваем с торца рукоятки два долтика крестовой отверткой,ножем или тонкой отверткой подковыриваем кнопку овердрайв и высовываем ее,провода овердрайва надо будет пееререзать, подругому не снять ручку.приподнимаем кукоятку вверх а нижнюю часть сдергиваем вниз она из двех частей состоит,перерезаем провода так чтобы потом можно было соеденить их так как они одинакового цвета чтобы не перепутать я один пометил маркером.
ручка снята, откручивае от толкателя пластмассовый наконечник посчитав количество витков.
Снимаем декоративный пластик вокруг ручки и показатель режимов акпп,вытаскиваем лампочку подсветки!!!
Отмеряем 6 см можно больше,комк как нравится и ножевкой отрезаем наружную трубку,замерив на сколько изначально торчит внутренний штырь!, примерно на 2,5 см он выступает!!!,отрезаем и его!!! нарезаем резьбу предварительно напильником сделав фаску,я сначала прошелсяя плашкой на 6 ятобы снять дишний мкталл,а затем плашкой на 5.
выверяем расстояние между торцевыми отверстиями болтиков и сверлим отверстия. впринципе вот и все!!
Сборку производим в обратной последовательности. вот и все!!!
Надеюсь кому нибудь пригодится этот отчет.

виста стала маркобразной, Здорово получилось

можно сказать и так,в салоне четко смотрится,не то что этот штырь!!!!