Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Да под капоом находил такой, вот теперь ток как там контакты замыкать то?)

Чтобы не повторятся посмотрите для начала viewtopic.php?t=999293, т.к. большинство ваших вопросов освещены в темах. По установке зажигания viewtopic.php?t=1014233.

Вот стал шипеть моп датчик, щас попробую проверить работоспособность

Добавлено спустя 11 минут 13 секунд:
Да читал я все это дросельную заслонку открывал ну так не особо грязная, а вот датчик просто телепался с воздуха вставил обратно тоже самое, еще бегунок в масле был протер почистил без изменений, да и еще масло я в коробке после покупки не менял, а хозяин старый хз когда менял, хочу завтра поехатьна диогностику че покажет, стенд, даи еше иногда на больших оборотах чек загораеться не всегда но бывает, заглушиш заведешь перестает гореть, да на холостую обороты набирает сбрасывает все в норме. На ходу ну не тянет как должна как будто что то не так, и еще воет бензаносос

слабое давление бенза может.. дроссельную грязь не увидишь так, надо снять и мыть карбклинером. если на оборотах чек загорается может лямбда или датчик детонации. или дпдз

Добавлено спустя 58 секунд:
у меня не ехала изза оторванного датчика детонации. сзади на движке, смотреть с ямы надо

Да еще вот незнаю масло когда в коробке менялось. А при комп диогностики покажет давление бензанасоса? И вообще увижу чтонибуть?

А вообще тема для чего была создана? Не вижу ни одного потуга, только вопросы ни о чем. Например:это как почистили? Да и провод на нем сталь, его не порвать.

Моп почемуто вообще не звониться, полный ноль даже 2000 ком показывают ноль. Рабочий скок должен? Да и можно аналог найти гденибуть? От какой еще машины подойдет?

Как почистил да в средстве для очистки ржавчины и зубная щетка, а провод оторвался там где фишка стоит)))

Все понятно, без слов.

я так и вообще не понял) обьясни? в нем кроеться мой подвох? и стоит ли дросель разберать и чистить? будет ли смысл если это моп дохлый?

Добавлено спустя 28 минут 56 секунд:
это же он?

То что на фото никаким датчиком MAP не является, это просто электропневмоклапан, и если он стоял на передней стенке, то это клапан повышения оборотов при включении кондиционера. Похоже и вместо лямбды что то не то почистили. Наверное все таки вам на СТО нужно обратиться.

Лямбду точно почистил, заезжал на сто сегодня сказал у тебя насос сдыхает давление разное дает и маленькое сказал 3.5 давит завтра привезут ноывй поставлю посмотрим что получиться из этого

на насос помоему чек не загорается, ищи еще проблемы.

поменял разница чувствуеться, ну чек перестал вообще загораться, у на первой не то польто всеровно что то надо поднастроить, на днях поеду пуст полазиет в ней механик настроит мб чее почистить надо

ну чек перестал загораться, и обороты вроде стабилизировались, ну думаю что она должна пободрее быть. чем сейчас.

Добавлено спустя 46 секунд:
Оно такаое чувство как будто мычит, когда давишь акселератор

Так в самом начале писал: проверьте и выставьте зажигание.