Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Спасибо!Буду искать" Сплен".А сплен ,также наносить на все пластиковые поверхности ,заклеивать целиком или кусками или ещё как?

Закатал в мае месяце двери...Внутреннюю часть бимастом,отверстия визоматом,поверху-сплэн.
В машине стало тише за счёт того,что внешние шумы проходят труднее...Но один хрен,колёса здорово слышно.Буду обклеивать арки и багажник...
Да кстати,на все четыре двери у меня ушло около 4к...ну 3500,часть материала осталась

видимо у меня кто то постарался чтоли. В багажнике на полу ничего нет, а вот под обшивами сбоку и в двери слой в 25-30 мм непонятной субстанции, напоминающей войлок. В дверях тоже, на самой двери что то типа рубероида все дырки заклеены пленкой типа полиэтилена только горазно толще. А на обшиве двери опять та же фигня что и в багажнике.

Насколько я знаю в заводской комплектации войлок стоит в обшиве дверей ну и возможно в обшиве багажника, А вот руберойда не должно быть, там только тонкая плёнка!

Это всё штатное и толку с этого мало. Вот потрать часок и 2,5 листа вибропласта...проклей хотя бы одну дверь...тишине удивишься. Я на своей ардейке прокатал сначала все двери, а потом и багажник и пол и потолок...супер))) Но могло быть и лучше, просто я не так фанатично клеил как на прошлых фото)))
Для примера сейчас на своей теане закатал только двери и полку багажника...всё...я города не слышу совсем. И кстати колонок на улицу тоже совсем стало не слышно. Но а саб...тут уж извините...даже глушитель начинает греметь от вибрации

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Там есть какой то интересный материал...плотная немного сетчатая ткань...она даже не отдирается

Я про что и говорю что я двери проклеил и удивился насколько тихо стало в салоне, теперь хочу багажник и пол ну а потом и до крыши дойдёт!

Добавлено спустя 3 минуты 41 секунду:
У меня тоже токая есть, я не стал её трогать, клеил поверх! Мне кажется это не виброизоляция (заводская) это что то другое!

Я её тоже заклеил и не парился

сколько же ты весу машине добавил
все хорошо с шумкой, но есть одно но. Был случай у друга когда после проклейки через какое то время стали двери плохо закрываться, оказалось провисли дай боже. Регулировка помогала временно, и тем более ей конец когда то придет. Поэтому мне кажется надо либо совсем чуть чуть, либо потом мучаться. С завода я думаю все продумано, и вес двери с нагрузкой на петли тоже.
Меня и штатная устраивает. Музыку не слышно снаружи. Саба вообще как будто нет. В деревне были на природе, включили музыку у меня и стал выслушивать "че за Г у тебя музыка, не играет нихрена" людям невдомек, что музыка в машине внутрь должна играть.

Штатной изоляции в ардюхе с завода просто нет,по этому и музыка слабенькая и расчитана на среднего слушателя.Ставить другую систему можно,но шумоизоляцию дверей тогда делать по минимуму.

Можно вопрос почему по минимуму шумоизоляции делать? У меня просто знакомый есть у него виста седан шумка у него по полной сделана и уже почти два года ездит и никаких проблем! Ну всмысле нет провиса дверных петель, хотя тоже боялись что будет такая проблема!

ну возможно у нас петли мощные. у друга альмера была, провисли быстро. Он делал в 3 слоя по какой то там супер пупер технологии. Виброизоляция, прослойка, шумоизоляция.

Это факт что у нас петли мощнее по сравнению с ниссанами и уже тем более с фордами. У меня просто знакомый есть у него фокус 3-й так вот петли у него даже на внешний вид слабоватые!

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Хотя точно утверждать сложно пока шумку не наклеиш не увидиш!

ну у меня от старости все равно петли уже просели, это заметно по звуку закрывания дверей. Что будет с толстой шумкой это вопрос. Кто нибудь регулировал петли? ткните носом если тема такая есть

ВОТ и ВОТ

Я тоже закатываюсь шумовиброизоляцией.

Позавчера вернулся из Тюмени и понял что шумка просто необходима.