Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Проблема такая, есть виста 50 кузов мотор 3сфе, завожу, сразу загорается чек... Где собака зарыта подскажите!!!

Самодиогностика,возможно на каком-то датчике отвалился проводок

Диагностика все покажет, если не чего не напрягает просто скинь минус с акома, если чек опять загорится тогда нужно проверить фишки может где контакт закис, если это не поможет тогда диагностика и замена неисправного элемента.

+1 Диагностика это сила!

А что с машиной то? Какие симптомы?

Короче началось с того что машина заглохла на ходу, на ремне грм срезало зубья, натяжные ролики похерелись соответственно. Поменял все сразу на оригинал, выехал с сто, проехал с километр, загорелся чек. Никаких симптомов нет, ни потери мощности, ни роит, обороты в норме... хз вообще че такое... сказали что вроде как может из за неисправного кислородного датчика загореться, что на выпускном коллекторе стоит. Но опять же если бы он умер, увеличился бы сразу расход топлива... я в запаре(((

От кислородника не горит чек! Возможно датчик детонации, в любом случае берешь скрепку и считаешь моргания чека, делов на 3 минуты!

сначала диагностика скрепкой, потом обсуждения и гадания.....кстати гадать актуально на кануне крещения, но тут не тот случай!)))

а лучше едь на сто где ремень меняли, пусть сканер цепляют и причину говорят, мож они накосепорили

Походу когда меняли ремень, датчик штекера снимали.

стошники любят датчики отрывать, чтобы ты приехал еще