Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Питание есть, и импульс есть от компа, но почему то они все равно не открываются.

Добавлено спустя 26 секунд:
Питание есть, и импульс есть от компа, но почему то они все равно не открываются.

Так если не открываются форсунки, то либо они закисли, либо питание на них заметно ниже 12В. Может в рампе бензина просто нет? Случайно обратку с подачей не перепутали?

Как можно перепутать обратку с подачей???? Форсы менял. Про остальное уже писал как что происходит.

Проверяли управление и питание на всех форсунках? Общего у форсов и бензонасоса только ЭБУ, значит смотрим питание на него и массы.

Питание проверял на всех форсах. Коса новая, с питанием на ЭБУ все в норме, масса тоже везде есть.

Бензин в рампе есть?

Есть, только давления нет, обьясняю же что реле на насос щелкает от оборотов, тоесть он работает не постоянно.

насос поменяй.

Он то тут при чем, форсы отключаешь он норм работает

Так гудит это еще не значит что качает бензин, так трудно проверить или дальше гадать будем?

Ну вообще то я уже говорил что скидывал обратку и он работает

Между форсунками и бензонасосом общее в цепи только замок зажигания и ЭБУ. Судя по вашим описаниям похоже на несовпадение разъема ЭБУ с косой, т.е. получается реле бензонасоса подключено в цепь управления одной из форсунок. Нужно прозвонить цепи эти от ЭБУ.

Так со старой косой было тоже самое

давление с бака спускал прежде чем обратку снимать? самое сложное все менял а бензонасос попробовать другой?

Да что ж вам сам насос покоя не даёт, 100% что он рабочий. На следующей неделе с вахты приеду и поменяю насос, и ни чего от этого не изменится. Где то электроника тупит, вот не пойму где это может быть.