Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Да вроде без проблем нашёл в городе, во втором встречном магазине по продаже з/ч на подвеску для иномарок. Уже писал - 500р. за пару с болтами взял, материал, как по ссылке.
Mexmax Клиренс, он же дорожный просвет, проставками не увеличивается, а поднимается кузов. Балку же не задерёшь.
Чрезмерно задирать, конечно, неправильно, но 2см на зад, считаю оптимально.

Вы мягко говоря не правы, попробуйте представить себе как вы подымаете кузов на 2-5 см над стойками спомощью своих проставок которые вы ставите между стойкой и кузовом, и причем здесь балка. просто чисто поржать. как вы увеличели бы клиренс п помощью балки???

Доро́жный просве́т, также кли́ренс (от англ. ground clearance) — расстояние между опорной поверхностью и самой нижней точкой центральной части автомобиля.
Поэтому я и говорю, что поднимая кузов с помощью проставок, я не как не увеличиваю клиренс. Нижняя точка в данном случае это балка, она остаётся на месте, про что я и написал. Никто балку не поднимает, не правильно поняли меня)
2см и 5см это огромная разница, даже 3см от 2см сильно отличается. Поэтому 2см за глаза хватает. Часто езжу семьёй в деревню и в багажнике коляски/санки/сумки/банки, зад ниже переда не проседает, ч/з бордюр небольшой переехать, задом припарковаться к бордюру, по заснеженным калдобинам без проблем.

Чё полемику разводить? Каждый выбирает для себя, каждый выбирает под себя, поставил молодец, не поставил значит тебя и это устраивает, значит дороги хорошие, я поставил на зад, на перед не стал. Вот что на сайте-
Полимер / КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ / Toyota полиуретановые проставки (подложки) для увеличения клиренса (дорожного просвета)

raewna, у меня перед и так с новыми пружинами поднялся хорошо, тоже только назад проставки поставил.

Нужно тоже пружинки менять, всё ни как не могу остановиться на какие, у нас в основом Китай, а в Новосибе, купишь, а там такое же только дороже приедет..... На форуме замучаешься что ли бо искать, много страниц и много мнений, раньше Рома выкладку сделал, но вот бы кто выборку сделал и оптимал вывел, от плюсов бы наставил, а то в еxist зайдешь и сидишь думаешь где эту запчасть искать, хорошо на форуме ребята добрые, но кажный раз стыдно обращаться....

При замене задних пружин на ВД будьте готовы к жесткой езде по ямам, но зато поднимается здорово, я уже привык мне нравится, по трассе меньше качает и идет как влитая. лично доволен

На первой странице говорили что на зад подходит от таза 2108. это точно, кто знает, ставил?

На зад не знаю, но спереди у меня стоят от восьмерки дюралевые, а сзади какие-то пластиковые

Вчерась по дороге заехал в автомагаз обычный, нашлись у них проставки назад, правда пластиковые и всего на 20, стоили чот в районе 450р.

За 450 бери, я года 2 назад брал, правда толщиной 3см, точно не помню за сколько, но где-то за 1000-1200р

Дак а смысл на зад всего 20мм брать если ток на перед, на зад хотяб 30мм надо)
пластик меня смущает, надолго ли его хватит?

На перед поставь восьмёрочные (они не дорогие), а назад тоже на любителя, здесь на форуме многие писали что и 2см хватало, поищи по форуму отзывы, а по поводу пластика вроде надёжно, я после установки проехал не менее 150тыс.км всё целое, пластик не развалился.

Нормальная подвеска (стойки) и проблем нет. Все зависит от хозяина машины, если он не прослойка.

нормальная и стойка и пружина и подвеска, каждому свое, хошь ставь проставки хошь не ставь.
щитаю лучше проставка чем жесткая либо высокая пружина, не на ТАЗах же ездим, хочется комфорта.

Кстате прокатился с друганом на его Ардео, у него сзади пружини ОВК и каяба стойки, реально жестка подвеска работает, он патом на моей прокатился разницу сразу почуствовал)