Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Такая проблема у меня toyota vista 87 года вообщем появилась такая проблема после 15-20 минутной езды по городу (остановками на светофорах и прочими) стопорится левое переднее колесо после последующих остановок скорость не поднимается выше 20-40 км, а обороты соответственно шкалят, в свою очередь если остановиться и плеснуть на колесо водой то минут через 5 можно ехать, либо если слить тормозухи немного... заменил вакумник и главный тормозной на какойто европейский вроде от ауди( покупал на разборке) проблема осталась, поменял супорт, диск, колодки, колдун (коробочка распределения давления тормозов) это соответственно все новое ставил, заменил тормозуху, но проблема осталась, даже при прокачке тормозов колесо застопорило... помогите пожалуйста кто нето советом может кто сталкивался с такой проблемой..

Подобная беда была у знакомого на Паджерике, одна из направляющих втулок суппорта закисла и после разогрева начинала подклинивать колесо. Хотя может деформирована сама ступица, которая из-за этого "поджимает" суппорт к диску. На холодную это не критично, а после разогрева при движении и теплового расширения деталей начинает клинить.

У меня на Cantere тоже тоже колодка не отходила аж дым с колодки шел и тоже втулка заржавела.
разобрал почистил смазал досих пор пашет. Еще посмотри пыльнички на втулках если порванный то
туда и будет грязь с водой попадать.

ну, ребзя, если меняли "супорт, диск, колодки", то ваши варианты не катят...тут прям мистика какая-то ))...

Необязательно замена супорта могла быть и без замены скобы и направляющих и про замену ступицы нислова небыло так что варианты есть. Раз говорится что клинит даже при прокачке стоит прокачать со снятым колесом и попытатся визуально определитьгде что держит, попробовать разблокировать монтажкой. Имхо проблема в напровляющих супорта неравномерный износ перекос итд вобшем смотреть нужно.

Можно конечно предположить, что нужны пляски и бубен, но судя по количеству замененных деталей этот вариант пока бессилен

Получается только скоба остаётся не меняной. Может она?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
Напрывляющие поменяны?

о какой скобе идет речь?...я думал суппорт это и есть скоба...

тоже склоняюсь к клинящим направляющим

направляющие же в суппорте!?...

Разбирай ГТЦ! Я думаю в нем причина!

Ну да, они держат суппорт, но вставляются в скобу. Вот картинка на 32.

ну так о том и речь...он же писал, что менял целиком суппорт...

А какой ты суппорт ставил новый или корнтрактный? Если контрактный то он мог валятся гденибудь года три.
Еще вариант если у тебя мозги плющит главный тормозной и не скидывает давление именно с одного колеса
в чем я сильно сомневаюсь. То открути штуцер на суппорте которым тормоза пркачивают и скинь давление.
Колодки должны разойтись. Может у тебя поршень в суппорте клинит или манжет на поршне закусило?

супорт ставил бу когда заказывал из владика году в 2004 стойку то привезли комплектом стойку, диск, суппорт в сборе уже ну собственно диск и супорт лежали в гараже ну не могут же 2 супорта глючить... когда прокачиваешь без колеса стопорит колодками диск ничего собственно не видно больше... если тормозуху сливаешь то нормально все становится...