Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Виста zzv50 05/2000г. рестайл. На холодном движке стартер крутит отлично, но стоит долго покататься и заглушить мотор, потом завести его тяжело. Стартер пытается провернуть в течении секунды и все дальше не крутит! Помогает скидывание + клеммы!!! При движении работа-дом это не напрягает, но стоит на выходные активно покататься по городу, как все всплывает. Пробовал ставить на N(нейтраль) и заводить, это не помогает.

Скидывание клеммы с чего? И что после скидывания?

Сегодня на горячий движок раза 4 пробовал завестись, но не получилось. Секундный шум, стартер чуть провернул и все. Скинул + клемму с аккума и завелся!! Может это все втягивающее???

Это либо реле блокировки сигналки глючит, либо слабнет контакт на аккумуляторе.

Сигналки нет. Контакты все чистились не раз. Стартер контрактный взял, но поменять не могу. Верхний болт на стартере сорван (нет головки). Скорее всего дело в стартере. На аккуме клемы затягивал со всей силы.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:
Может у меня шоколадки стерлись, вот и не крутит на горячию.

Тогда выходит надо снимать стартер и смотреть.
Как говорят эскулАпы: Вскрытие покажет.
....

Буду снимать частями, т.к. стартер не снять. Благо места там много. Сперва поменяю втягивающее, затем сам моторчик. Получится поменять все кроме бендикса.

Логично. Как победишь - пиши результат.
Форумчанам будет в пользу, как вариант исправления\ремонта по такой неисправности.
...

была такая же беда но на другой машине (нексии). проблема была в подгоревших пятаках на втягивающем, которые при нагревании деформировались. вылечилась заменой втягивающего. заводил перемыкая силовые контакты на втягивающем. на холодную без проблем.

Тогда в первую очередь поменяю втягивающее!

Добавлено спустя 16 часов 15 минут 46 секунд:
Втягивающее поменял не снимая стартера, работы на 15 минут. Шас начнут возить жену по магазинам и посмотрю, как заводится на горячею!!!!

таки уехал... проблема то решилась? У меня на Д-4 такая же ерунда, только это бывает неожиданно и сброс клем не помогает, а помогает прикуривание.

Дня 3 назад снова встал на заправке, долго не мог завестись (скидавал клеммы, стучал по стартеру). Пришлось прикурить, так и завелся!!! Грешу теперь на аккумулятор, завтра буду ставить другой аккум. Позже отпишусь помогло это или нет.

Смотрел, я как то Айсы дизельные, так вот один владелец описывал очень похожую проблему.Холодная прекрасно заводится, нагреется и все. Насколько помню помогла установка доп реле на замок зажигания

Мне посоветовали поставить новый аккумулятор.... так я и поступил, сегодня купил и поставил новый аккум, 59, пусковой ток 510, производство Тюмень. Если навскидку, то лучше, посмотрим что дальше будет.

у меня такая проблема была на мазде я менял все СТАРТЕР, АККУМУЛЯТОР, не помогло пока не замерил потерю тока в момент завода, ток уходил на массу а не на стартер... заменил аккумуляторные провода и все зашуршало.