Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Я поставил контракт - доволен как слон.

А кто может подсказать, есть ли аналоги тормозных дисков для тип 2? А то предлагают только тип 1. Киньте ссылку на номера, если есть. Может от какой другой модели можно поставить, кто-нибудь в курсе?

тип 2 если не ошибаюсь это которые большие на машинах с D-4 стоят. Аналогов там нема. иначе экзист показал бы. Если даже размер и сверловка совпадут то там другие параметры есть, которые не такие. Так что только оригинал или контракт.

Кто то вроде бы подбирал аналог, но там на скобе суппорта выступ в миллиметр подтачивали. У нас экзист перестал показывать неоригинальные замены!

доброго времени суток, коллеги. кто нибудь может достоверно и поручившись за свои слова сказать мне встанут ли LUCAS-TRW DF4877 на ардео VIN zzv50-0014788? На автодоке, при проверке, сказали что не совместимы. предлагают купить либо оригиналы либо 654010 REMSA...
каково качество первых и вторых последнее время...?

Доброго времени суток! Да, так и есть, на скобе имеются небольшие выступы сверху и снизу. Описывать саму процедуру не буду, т.к. уже есть готовый пост-инструкция, что и как делать (огромное спасибо автору за подробное описание )
Буквально в выходные занялись творчеством. Поменяли передние и задние тормозные диски + клодки.
Перед: Zimmerman, подходит от авенсиса, номер 590258100
Зад: NiBK, номер RN-1440
Колодки перед и зад NiBK, номер PN-1430, PN-1431
Все встало ровно, ничего не скрипит, не цепляет, тормозит

здравствуйте! Мои 50 копеек у меня ардео с д4,просмотрев тему,купил передние тормозные диски от авенсиса т22(диаметр 276мм толщина 25мм),купил напильник и шаёбочки,напильник пригодился,шаёбочки нет.просто запилил суппорт напильником,пару-тройку раз собирал-разбирал-допиливал,и всё нормально влезло. есть небольшая ассиметрия по расположению тормозного диска,относительно суппорта(снаружи 0,5мм с внутренней 1,5 мм зазор) шайбы нужны толщиной 0,5мм у меня их не оказалось,если разыщу,поставлю,на днях предстоит марафон 2000км за 5 дней проверю как работает))),пока вроде ничего не шкрябает(проехал правда 100м)))).Смущает один нюанс,теперь у меня в углу суппорта практически нет радиуса так-как напильник купил только плоский,теоретически, теперь больше шансов,что суппорт лопнет при нагрузке,вот думаю купить круглый надфиль и запилить радиус в этом пресловутом углу!вопрос к тем,кто изучал сопромат не так давно как я)))) есть ли смысл заморачиваться?
п.с.была бы шлиф.машинка справился бы за час))),напильником чесал на улице,на коленке 4 часа)))

По примеру glazgow981, заменил передние тормозные диски. Поставил 590.2581.20 Zimmermann.



Подточил пружинку, направляющую колодки, но не сфоткал.


Заменил пыльники, тормозные колодки.
Бюджет:
590258120 Zimmermann Диск - 5518 р./пара
4777530070 TOYOTA пыльник - 568 р. /4шт.
RN573 - TOKICO - колодки - 1450 р.
Итого - 7536 р. и 5 часов работы с перекурами и обедом.

После 30 км, до дома, нареканий не замечено.

Ну молодец. Чего тут сказать. Отлично. Пиши как дальше будут себя вести.

Зачем столько денег на ветер выкинул? С турбовой калдины двухпоршневые лучше бы поставил...

Я ради интереса посидел поизучал каталоги и подобрал по нашим параметрам вот такие диски ATE 24.0122-0276.1 и TRW DF6234. Толщина у них 22мм, ничего пилить не придется. ATE у нас стоит 2700, TRW 2000 за диск. Может лучше их пробовать ставить?

Otto Zimmermann 590.2581.52
Диск тормозной вентилируемый, перфорированный

Может тогда уж лучше такие ставить?:)))

Ну это толщина 25мм, а у родных 22мм. Суппорта пилить надо.

Ну так ведь КАМАЗ и глазго сделали же:) ничего страшного там нет вроде:)

Сразу в глаза бросается размер "D". Нам нужен 49,2.