Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здравствуйте.Может подскажет кто какое самое удобное место в данной модели авто чтобы пробросить провод на кнопку на прямую на омыватель?или можно от гитары отсоединить и присобачить его там.Еще по подключению правильно я понял как мне обьяснили.Один провод кидаем с акума на моторчик плюс,минус с моторчика крутим на кузов.В плюсе делаем разрез подсоеденяем кнопку.Кнопка с двумя проводами синий и красный ,стало быть только красный вяжем туда?заморочил меня этот вопрос конкретно а на улице много времени за раздумием уже не проведешь

надо разрез плюсового провода к синему и красному прикрутить.

извиняюсь за дотошность то есть от нового плюса который от акумы к моторчику идет грубо говоря синий с красным можно скрутить и соединить все вместе.либо раз уж в салон тянуть то синий с красным удлинить в один и соеденить его с плюсом?в принципе кнопка на гитаре работает просто ее там нет она сплавилась контакт есть и омыватель работает но лазить туда гвоздем стремно как то.Можно ведь под рулем тогда соединиться попробывать там проводов много но цвет того что в гитару идет приблизительно знаю.не рассматривал пристально но так он синий.Не знаю где провод тянуть из под капота просто не хочу пол салона разбирать.а с кнопкой если правильно понял можно прям сразу их вместе скручивать и не парится.там так то фишки так что можно и отсоединить если нужно.мож где тема есть по машине похожая уже второй день набираю всякие сочетания фраз и не могу найти.Конкретно на эту машину.Или какую нибудь тему где данный агрегат с разобраным салоном где много фоток.Если где попадалась скиньте пожалуста.

лучше подбери по размеру\цвету и поставь кнопку взамен сгоревшей. зачем этот гемор с проброской соплей по кузову. или купить контракт

я по неопытности пару лет назад предохранитель на более крупный поменял и кнопка сплавилась в гитаре.Летом забыл ее поменять а сейчас сезон рабочий к концу подошел и не хочу замарачиваться гитару менять.Можно найти конечно,тем более на дубликат не наткнешься люблю японские запчасти,они как то для меня в этой машине элемент надежности.Раньше делали чем больше комплектация тем надежнее авто,а сейчас наооборот больше всякой ерунды только делать.при мне мужик на ауди свежей приезжал то то ломается,как так вообще их че в россии собирают?.На этой 4 wd гоняю тьфу тьфу тьфу,хоть три года так по мелочам че-нбудь.и то все что менял не помогло в проблеме тему создал так ответа не получил.Осталась катушка зажигания...тут не о том.Можно ли так смело резать провод на гитару там их не меньше 20 идет может схема есть в книге.не знаю так то не сопли можно все примотать и прокинуть грамотно как ту же сигналку.просто знать где лучше всего из под капота его внедрить туда

Добавлено спустя 1 час 6 минут 20 секунд:
перефразирую вопрос где то полюбому должна быть дыра с заглушкой в подкапотное пространство из салона.где она в этом авто

А зачем так городить, находите на гитаре голубой с белым провод (смотрел по книге), через коннектор в параллель подсоединяете провод и через кнопку на массу.

Про заглушку(из подкапотного в салон)
Открой водительскую дверь(на колени опустить так удобнее однако)и смотри в верхний левый угол педального узла(там должна быть резиновая заглушка)
Если с моторного отсека смотреть то она ближе к ГТЦ будет(ее хорошо видно)
Я там тоже лазил искал как бы запитать клапан на рулевой рейке(в итоге запитали от катушки)а потом через эту заглушку мне при установки сигнализации провод вывели из салона на датчик температуры и на сирену.

случайно не с белой шляпкой пластиковой под плоскую отвертку?если так то печально,я оторвал каким то образом ее .крутил крутил,не откручивается дальше определенного места,подумал клипса начал отколупывать,она оторвалась и там что то вроде болта,только без шляпки.Катушка я так понял не зажигания?,потому что она довольно далеко там.Спасибо за направление.

Добавлено спустя 31 минуту 48 секунд:
респект за помощь все нашел.заглушки не было там уже пару проводов идет.Пропихал без проблем)один вопрос ,многое сам делаю колодки меняю ,шланги тормозные но никогда не заморачивался где главный цилиндр,ты говоришь он рядом с дыркой той?хотя не буди лихо пока оно тихо)еще раз спасиб

Вот главный тормозной цилиндр(на вакуумном усилители)

ну по моему бочек тормозухи там.Гляну че да как завтра.Вообщем в салоне установил кнопку ,от нее идет двойной провод.Сразу после выхода пошел на развилку один на плюс другой заизолировал так как моторчику кердык.(тобешь он на плюс моторчика пойдет)минус от него где нить рядом на кузов пойдет.Правильно же вроде сделал.Вообще блин поставили бачек от 10-ки,вобщем копка сгорела на гитаре,(сплавилась)я саморезом сколько замыкал пока родной бачек стоял ,а тут два бака израсходовал и моторчик сгорел.Конкретно в этом случае может быть моя вина не спорю,но не факт.Вообще эти насосы если от русской машины в расходник превращаются?а то ездил я на 99.Просто родной бачек оказывается остался с моторчиком естественно.крепления варить не вариант,как его заколдовать в бачек от 10 ки.Может впаять можно трубку в бак,?есть хитрые способы?

Добавлено спустя 16 часов 23 минуты 2 секунды:
хотел спросить у тебя в этой комплектации дворники с доводчиком стоят?если да то как зимой от снега защищать,а то тряпку каждый раз накидывать как то не очень.

У меня северная комплектация и есть 2 режима.
То есть летом щетки прячутся под капот а зимой они туда не заходят(как ты правильно заметил что бы если снег туда набился то не сломалось нечего)
По этой причине защиты никакой не предусмотрел,просто перед зимой переключаю фишку на моторчике и все,дворники поднимаются(летом наоборот)

а можно подробнее где выключатель этот вполне возможно у меня так же.Табло электронное?

поиск же есть
viewtopic.php?p=143665#p143665

да это к слову пришлось.Просто человек откликнулся и я решил с ним поговорить,машина не очень частая в такой комплектации,может еще чего полезного можно обговорить.