Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Спасиб что перенесли в другую тему.
Мужчины, жду советов...

Чтобы не создавать тему - отпишусь здесь.

Поменял радиатор. Промыл систему дистиллированной водой. Залил новый антифриз. Выгнали пробки воздушные.
Вроде все хорошо. Машина греется достаточно быстро. (не перегревается)
А вот с печкой проблемы.
В течении какого то времени - воздух дует согласно той температуре - которую выставляешь. (поставил 25 градусов - дует 25; поставил 30 - жарит 30; поставил 19 - дует 19). После того как долго на машине поездишь (трасса, город) печка начинает чудить и "дуть неправильно" - ставишь температуру 25, - дует 20; ставишь 30 - дует 25.

Сталкивался кто с таким?

Что-то подобное наблюдаю у себя.То работает все как надо,то ставишь 30гр дует 30гр ,а вот ставишь 25гр или 20гр дует прохладным примерно 20гр. Все началось после промывки печки,думаю видимо система еще не полностью воздух выгнала. И еще сейчас не могу довести машину до включения вентиляторов,и газовал и активно ездил ---все никак.Думаю посмотреть термостат (вероятно подклинивает) ,т.к. заметил ,если остановишься и печку на всю включишь ,то температура на двигателе заметно падает.

всем привет! столкнулся с проблемой. начались морозы и правая сторона дует холодным воздухом. Пытался как указанно в темах промыть радиатор доместосом, не помогло. Кто сталкивался с такой проблемой, пожалуйста, подскажите еще варианты, замерзаю, особенно ноги

хочу попробывать бросить шланги на радиатор кондиционера думаю будет жарче, т.к. он больше!

не ленись снимай радиатор(в салоне) и мой хорошенько,будет тепло.А вот как будешь снимать -решай ,в поиске есть,либо пилить трубки либо развальцовывать.

Привет!
Правильно парни тебе написАли, НО.....
Для начала надо более-менее определиться с причиной\причинами.
Всё может оказаться достаточно просто, а ты пол-машины разбирать уже собрался.
....
Посмотри еще обязательно, стоит ли правильно (и стоИт ли вообще) правый воздуховод на печке, посмотри как переключается кинематика (рычажки, задвижки, шторки...) на печке при переключении в разные режимы на блоке управления КК (климат-контроля), может что-то подклинивает или не доходит.

Кстати, простой вопрос:
А на лобовое стекло на правую сторону горячим дует, или тоже холодным? Или не дует вообще??
....

включаю воздух по салону, с правой стороны начинает дуть заметно теплее, правую сторону лобового стекла немного затягивает, соответственно там воздух холоднее.

А по потоку воздуха, нет ощущения, что просто слабее\меньше дует справа?
Я к тому, что может не в рАдике дело, а в самой печурке...
...

нет, дует таким же напором как и слева!

воооо такая же фигня) с левой стороны аж горячий воздух, а с моей прохладный.
поток воздуха везде одинаковый, лобовое вообще не затягивает.
холодный воздух и в ноги тоже дует а правое ухо сегодня в пробке инеем покрылось,
при чем заметил что когда стоишь то дует холодный, а при разгоне и на скорости дует теплый но не горячий)
почему скорость то влияет?

потому что лучше продавливает систему (обороты выше). Вам надо снимать радиатор печки и капитально промывать химией, или менять на новый.

а почему прохладным дует только правая сторона?

это из-за конструкции печки. вся грязь начинает оседать в правой стороне (дальней от патрубков) радиатора печки.