Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


здравствуйте, при нажатии на педаль машина захлевывается, почитал, спасибо форумам, понял что датчтк абсолютного давления, полез к нему, шланг уходит назад под коллектор, оказывается он просто там болтается, внутри шланга остался пластиковый наконечник, неужели вход в коллектор из пластикового наконечника, может кто фотографировал и покажет где и как пытаться нащупать этот вход, может есть снятый у кого коллектор. не могу нащупать, да и никак там не подлезть. Расход топлива бешенный, свечи все черные-менял, провода вв тоже менял.

в общем нашел я фишку откуда обломился наконечник, он сзади коллектора на самом верху, от него шланг идет на датчик давления, я так понимаю оттуда сосал воздух и т.к. датчик показывал нет давления, заливало форсунки обогащенной смесью дабы создать давление, и бенз не догорал, а коптил с глушителя. Приклеил путем нанесения клея COSMO и сразу же присыпал пищевой содой и так по кругу раз 10, сода и клей резко каменели, теперь стоит крепче чем изначально он шел с завода)

хренасе как можно оказывается