Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем привет!
Сайт отличный, много информации узнал о своём авто. Спасибо мужики. Зарегистрировался, потому что никак не могу найти ответ на свою беду. Вобщем дело такое- до марта сего года парился со своим авто периодически, пока не крякнул клапан и застрял где то там. До смешного- катался до обеда всё нормально, вечером заводить- неа. Как обломился вообще не понимаю. Это я узнал уже потом, когда пытался найти причину. Менял ТНВД, свечи и многое другое. Когда полез мерить давление, то заглянул эндоскопом и оба-на. Какая-то лишняя деталь лежит на поршне.
Ну это всё лирика. Нашёл контрактный мотор, отогнал в сервис. Через пару дней забираю. Всё хорошо, едет. Ближе к лету когда начинало теплей машина как то начила вести непонятно. Лёгкие подёргивания. Потом больше и сильнее тычки. Набираешь температуру рабочую, едешь на скорости города и на 60ти начинается- туда-сюда. Даёшь в тапок, едет. То есть в эко режиме на скорости от 60км. Да ещё, выключаю овердрайв машина дёргаться с 40км но более мягче. Вобщем методом тыка перебрал всё что мог. Заменил - свечи (аналоги) при чем на старом моторе также стояли не родные и ничего. Катушки новые, ТНВД переделал на 1az (заказал с Барнаула комплект), дроссельной контрактный (не помогло), мозги менял на разные, фарсунки с впуском почистил, егр заглушен как и был, каталик 2й выбил, датчик давления, температура. Сканировал у 5ти разных мастеров- ошибок ноль. Также к нескольким механикам ездил на покатушки- все в один голос это не коробка.
В общем не знаю что делать. До нервоза!!!

А поиском воспользоваться слабо? Как новичёк, так сразу свою тему...
viewtopic.php?t=999676