Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Дык ты попробуй!!! Я тоже думал, а она во как оказываецца

Я тоже раздевшись езжу.

не-а. я толстый и ленивый.
если мне и так не холодно (недавно фильтр вытащил, так вентилятор только на самых малых оборотах молотит при температуре 20 градусов), то нафига еще утепляться?

Ну конечно это оффтопик, но фильтр ты зря выдрал. Я себе поставил из синтепона тонкого, купил в магазине тканей. Через неделю специально полез посмотреть, чего он там фильтрует. Поразился изрядно, что зимой может быть столько пыли. За неделю он стал серым из белоснежного. Правда у нас дороги не солят, а посыпают песком. Вот он-то как раз там и остается...

нда уж. поставлю обратно.

странно получается, заводишь с брелка, подошел, сел, поехал, едешь и расход вообще вялый, т.е. показывает от 2 до 6,5....стоит остановиться, заглушить, постоять минуту другую, завести, после начинает показывать аж до 15,0??? хрень какая то!
и самое главное, если расход показывает такой от 2 до 6-7, то и реальный расход бензина такой, т.е. получается взаимосвязь расхода с компьютером
Пример, залил 20 литров, если ездить и будет показывать там 3-5-7 расход, то и хватает мне бензика на 100-120 км.
Если после того как заводишь, проехал, заглушил, после показывает за 10, а то и 15, то 20 литров на 200 км спокойно
есть кто сталкивался с таким?

я об этих фокусах знаю-НО не знаю о том реально ли от этого уменьшается расход!!!!!!!!!
Вот в чем вопрос!

написал как есть, без "б" как говорится. Но так постоянно невозможно ездить, хотя если так делать, действительно можно уложиться и в 10-11 по городу сейчас

Ну ты даешь! а если ее с горки заглушить и накатом в баке бенза не увеличивается????
поверь (если лень читать литературу) взаимосвязь расхода только с акселератом

в общем померял.
по городу (в основном по пробкам) - около 10 литров.
по трассе - чуть меньше 8.
условия - температура около 0, езжу один. резина зимняя шипованная, бензин 92.

На баке 350 км. В основном по городу! Много прогревов! Бензин 98!

Полбака-200 км по городу короткими поезками

Статистика такова: за 5 дней проехал 150 км сжёг 20 литров (13,5л/100), следующие 2 дня проехал 200км, сжёг опять 20 литров, на улице -20-25 ночных прогревов нет, начинаю движение при одном делении индикатора температуры. Отсюда вывод что на расход топлива сильно сказывается температура двигателя, пока не нагреется
жрёт бензин как свинья помои.

Я заметил что даже если двигатель прогрет до рабочей температуры, комп все равно большой расход показывает, и не помогает перевключение зажигания. Часто быксую во дворах (снег не убирают), на улице -3 - -10 гр.

К вопросу о расходе - как-то на днях выглянуло солнце, выключил я ПТФ и габариты. Сразу появилось подрагивание двигателя, включил свет - пропало. Переключился на тахометр - 700 об/мин в среднем, выключаешь свет - 550. Это всё стоя на светофоре, D, холостые.
Итого, получается, что сам по себе включенный свет практически и не влияет - 120Вт фигня для 100кВт двигателя, на ходу никак не заметишь, а вот на ХХ умный компьютер повышает обороты, добавляя воздуха - соответственно, неизбежно вырастает расход. Тем более, в городе, где стоишь часто и долго на светофорах и в пробках...

Хотя выключать свет всё равно лишний раз не буду, даже 10% уменьшение вероятности аварии окупится.

Я так понимаю что мотор у Вас 3S-fe. Могу обрадовать что не у одног у Вас такой расход.
Вопрос: с какого момента стал автомобиль так потреблять топливо?(что то ремонтировали или дополнительно устанавливали на авто, к примеру туже сигнализацию)
Что перед этим делали, резко ли повысился расход?