Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Существует ли возможность прокачки стоек на Ардео(4WD), как я понял они какие-то хитромудрые-газомаслянные. Новые у нас в Чите стоят: оригинал – 6105 р., Kyb 4100р.(перед) 3025 – за зад, стойка стабилизатора – 1251р. Вот такая вот арифметика.

цены нормальные.
про прокачку почитай тут
http://forums.auto.vl.ru/search.php?searchid=64119

Закажи на www.EXIST.RU, родная сотит 4200 руб., KYB- 3500 руб. Доставка у них есть поездом. Вероятность доставки и сроки бывает по разному. Прокачка это не надолго, к тому же газ не прокачивается, только масло меняется. Бывает что в оригинальных коробках от Таойты приходят кубовские стойки, их наверно с завода ставят на некоторые машины как я понял, только эти кубы не в Польше сделаны, а в Японии к примеру. Заводы кубов во многих странах есть. Наверное и качество разное. А ты по городу поищи может у кого дешевле есть.
Мне пришли оригинальные с надписью KYB и японскими иероглифами, но точь в точь как родные. Заменил передние стойки и яйца и все стуки пропали. Менять не тяжело и самому. Подвеска жестче не стала, машина преподнялась, а вот стыки плит на дороге чуствоваться стали лучше. И надо бы сразу отбойники менять, их разбивает.

для справки:

каяба поставляется на конвейер тойоты наряду с токико
доля каябы около 75 %, токико около 25 % соответственно

в оригинале на ардео 2 вд в коробках пришли: перед - каяба, зад - токико

в принципе аналогичная ситуация и с амами на крауны, марки и многие другие авто

а вот на висты 4 поколения в оригинальных зч идут каябы и на перед и на зад


сегодня заводов каябы просто жуткое количество, но если завод в малайзии то не значит что амортизаторы плохие, там например самая современная линия может стоять
просто очень много и подделок - увы. однако если пользоваться добросовестными поставщиками то проблем нет. у меня их не было и нет а вот знакомые напарывались
один все хаял каябу , так я ему подарил свои бу амортизаторы от 4-й висты (с пробегом 35 ккм), оно общеал за лето их убить..... не получилось, проездил и зиму - не получилосЬ продал авто теперь ездит убивает другой - все никак не добьет, общий пробег около 60 с хвостиком уж


кстати вообще говоря можно не только прокачать-заменить масло но и заполнить корпус азотом если нужно и имеется нужное нехитрое оборудование и некривые руки с недурной головой

а раллийная подвеска олинз так вообще преднезначена для переборов - все продумано и газ тоже закачивается.... стоит правда около 8000 долларов на круг ))))))))))))))))))

но это не предел, современная грунтовая подвеска (продрайв что ли) на импрезу грН4 стоит 14000 евро


по поводу того что где производится:
помню был отзыв королл по устранению вибраций мотора - меняли опоры поставляемые на сборочный конвейер поляками - на испытания они дали нормальные опоры а на конвейер - дерьмо

в общем сейчас непонятно уже что где производится - многие мощности переносят в азию и тд....
но в япии пока в основном японское