Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Интересует личный опыт каждого.
1. Кто на каком масле, масл. фильтре ездит? (у меня 3S-FE и не знаю что заливать)
2. Кто на какой резине катает? Впечатления, предпочтения, рекомнедации и т.д...... нужно что то брать, а опыта езды на данном автомобиле нет совсем и следовательно столкнулся с проблемой выбора резины... (зима)
3. Какой лить бензин 95 или 92?

Ardeo 2001г. 1ZZ-FE
1. Масло Castrol 5w30, фильтр масляный Fram
2. Зимой резина Бриджстоун MZ-03, Летом Бриджстоун не помню какой
3. Лью 92 бензин. В нашем регионе 95 настоящего нет совсем, только бодяжный (присадками).

зима - Bridgestone Blizzak WS-50 (липучка) 195х65х15
лето - Bridgestone Turanza 205x65x15

Обе ризины просто супер!


3S-FE - 92-ой, масло и расходники стандартные.

1. кастрол 10-w40 лето, 0-40 зима. фильтр родной.
2. NF3 шипованная зимой. летом еще родную их япы докатывал.
3. лил первую зиму 95-96. свечи быстро дохнут. сейчас лью 92. отличий нет (кроме цены )

1. Лью круглый год Liqui Moly 5W-30 синтетику, фильтр родной Toyota
2. Зима - Gislaved NF-3, лето - Nokian 195/65/15
3. Бензин заливаю только 92

Масло- Мобил 1 летом 10-40, зимой 0-40....
Резина летом Мишлен Энерджи, зимой Гудьир Ультра Грип 500(шиповка,ессно). Зиму откатал на Бриджстоун MZ-02(типа, "липучка")- не понравилась...

ARDEO 2001 3S-FSE
1.Масло Кастрюль Магнатек 5W-40
2.Фильтр VIC C-110
3.Резина Гиславед NF-3
4.Бензин 92

На счет масло могу сказать что по японской книжке тебе зимой и летом можно заливать масло вязкостью 5W40, но не 5w30, я залил себе Кастрол, резина Нокиан Хаккапелита-2 но мне она не очень нравится, пробуксовывает при троганье на светофорах в гололед на горке и заносит на поворотах, заливал и 95 и 92 бензин, ощущения всегда разные может и бензин бодяжный. Впервую очередь советую если взял машину недавно поменять масло в коробке, тип T-4. как написано на щупе.

Масло кастрол магнетиз 5W40, синтетика, однако в связи с тем, что производитель допускает угар масла до 2-х литров на 10000 км, да плюс к тому же менее вязкое масло дополнительно угарает, и плюс закоксовываются кольца,дубеют маслосъемные колпачки, иногда нормальный угар синтетики доходит до 3-4 литров на 10000 км. и это считаеться нормой для ардео. поэтому нижегородские сервисмены рекомендуют заливать п\синтетику. теперь становиться понятно почему наши дальневосточные друзья льют минералку.-межсервисный расход масла минимальный.

Масло кастрол магнетиз 5W40, синтетика, однако в связи с тем, что производитель допускает угар масла до 2-х литров на 10000 км, да плюс к тому же менее вязкое масло дополнительно угарает, и плюс закоксовываются кольца,дубеют маслосъемные колпачки, иногда нормальный угар синтетики доходит до 3-4 литров на 10000 км. и это считаеться нормой для ардео. поэтому нижегородские сервисмены рекомендуют заливать п\синтетику. теперь становиться понятно почему наши дальневосточные друзья льют минералку.-межсервисный расход масла минимальный.

на 3sfe и 4sfe уже опыт около 180 ккм посему есть что сказать

1. Кто на каком масле, масл. фильтре ездит? (у меня 3S-FE и не знаю что заливать)

много чего лил и отказался от кастролов и проч бодяги которую нам продают.... все это делается из отработки посему если лить то менять нужно почаще

именно при длинных пробегах масло угорает и закоксовывает мотор

сейчас забил на все и лью минералку Тойота Ориджинал 5-30 круглогодично, для более холодного климата лучше 0-30(40)

не знаю кто там какие книжки читал но знаю что тойотовские моторы в стандарте расчитаня на низковязкие масла, самое ходовое в японии это конечно 5-30, а для Хоккайдо где и морозов-то нет идет оригинальная фасовка 0-20, так что 5-30 на лето и если холодно то нулевочку на зиму - самое оно, замена - на 7 ккм

про более вязкие масла могу сказать так: тойота масло 10-40 (полусинтетика ТРД) продает как спортивное а 5-40 (синтетитка ТРД) - как гоночное

в турбомарк и турбоселику льем 5-50 и 0-40 от коммы (английское подразделение эксон-мобила)

замена для простых моторов и гражданской езде - на 7 ккм (на 14 ккм еще и промываю промывочным маслом комма на холостых в течение часа)
для турбовых заменя чаще 4-5 ккм (тоже мою и каждый раз)

мою чтобы гадость в моторе не скапливалась, вы удивитесь сколько ее там и не важно на каком масле ездить практически

фильтры разные, все чаще - ман теперь

2. Кто на какой резине катает? Впечатления, предпочтения, рекомнедации и т.д...... нужно что то брать, а опыта езды на данном автомобиле нет совсем и следовательно столкнулся с проблемой выбора резины... (зима)

смотря кому что... лучше чем хакка4 я не встречал резины - вот где у людей мозги работали а не задницы - это тут
а так на висте на таганке м-233 езжу гудит конечно но гребет по снегу отлично хотя качество безобразное по ошиповке и проч но по сумме качеств..... ничуть не хуже всяких нордфростов дурацких уж точно

3. Какой лить бензин 95 или 92?

на аналогичном моторе лил и 92 и 98 и 95 в зависимости от условий, гражданская езжа - 92-й без проблем, гонки 98 но это в прошлом
кстати турбоселика на 95-м не давится да и турбомарк тоже


если интересно почему про режимы езды говорю то вот тут немного фото:
matvey1.photofile.ru


а 1zzfe и прочие новые цепные длинноходовые моторы от тойоты - полная помойка - увы, так что в сравнении с ними 3sfe - просто чудо - он у меня при пробеге около 260 ккм есть меньше чем 1zzfe при 100 ккм

[quote="SashaMan"]Интересует личный опыт каждого.
1. Кто на каком масле, масл. фильтре ездит? (у меня 3S-FE и не знаю что заливать)
Фильтр С-110 японский, масло Кастрюля Магнетек летом п\с 10-40, зимой синт 5-40, замена через 10000 км. (если не гонять)
в коробке Кастрюлевский Трансмакс зет, замена через 40000 км, задний мост и раздатка тойотовские масла замена через 40000 км
2. Кто на какой резине катает? Впечатления, предпочтения,
лето - пофигу, зима Нокиан Форева!
3. Какой лить бензин 95 или 92?
на хорошей заправке - любой!