Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


У меня тоже двери не закрываются, но я думаю что это снята какая-то блокировка, это мое предположение.

... насколько мне известно, эта фича была специально убрана из авто.. как раз ради безопасности !... для того, чтобы в случае экстренного покидания салона, не тратить время на поиски этой кнопки и на время ее срабатывания... например, в случае аварии, когда необходимо быстро покинуть авто при угрозе возгорания...
.. лично мне отсутствие этой фичи не мешает... если надо, я просто закрываю двери принудительно и все... но большей частью, мне не надо их закрывать.. тем более, во время движения !...

Вряд ли убирали из каких-то соображений, кроме экономии.
А зря, блокировка открывания изнутри - совсем не такая же удобная фишка, особенно с детьми.
На 191й Калдине дверь и без блокировки было невозможно открыть, замок тотчас же забивал назад - т.е., был контроль положения, когда однажды залило водой и подмерзло, тот истерично долбился, пытаясь закрыть, пока не помог рукой. А сейчас упростили.
И релюшка была, контролирующая исправность ламп задних габаритов/стопов - тоже убрали. И явно не из заботы о клиенте, а только из экономии. Да и про выдвижную антенну, наверно, можно то же самое сказать - ведь рисунок на стекле гораздо дешевле.
Управление климатом тоже упрощено - ладно, убрали кран - это можно объяснить лишней надежностью, но убрали возможность при включенном обогреве дуть в лицо холодным воздухом из центральных дефлекторов - в дальней дорогое очень полезно бывало.

Отцы, давичи как третьего дня, мой сосед на ниссане авенир, тоже поднял тему не полноценности адрео без автоблокировки дверей... но есть у нас феничка которой нет на ниссане - это авто включалка фар с наступлением темноты на том тему и закрыли

Позволю не согласится с подобным высказыванием. У меня на предыдущей камрюхе SV43 была эта функция, закрывания дверей, так вот было два наблюдения:
1. При отключении аккумулятора замки открывались сразу же, т.е. при столкновении пропадает питание и двери открылись.
2. Собственный опыт - улетел с трассы на той же камрюхе, машина хотела опрокинутся, но обошлось, и при этом во время всей этой движухи автоматически был заглушен двигатель и открыты замки дверей, во как.
Фишка удобная сейчас её отсутствие малость напрягает, потому как вероятность быть выкинутым из машины возростает, ну привык я что они закрываются.
Так что её отсутствие чистое жлобство япов.

У меня Виста и эта функция замков прекрасно работает.
Я подозреваю ребята, что у всех Вас стоит нештатная сигналка установленная в нашей доблестной стране.
Так вот, при установке этой сигнализации просто наши специ в разрыв ее устанавливают.
Так как в спецификации на данное авто эта функция существует.
Также при потытке одаптации TV могли ее отключить.
http://www.secam.ru/rus/forum_viewtopic.php?2.4653
Кто из Вас брал тачку напрямую, а не через третьи руки?
У меня Виста 2001 года.

У меня стоит сигналка и замки закрываются по времени, после включения зажигания если двери не открывал, не зависимо стоишь ты или едешь, у тебя так же или только в движении закрываются? А до установки сигналки замки не закрывались и в книге нет напоминания об этой функции.

Ну, комплектации 180Е центрального замка просто нет, так что эта функция не может существовать в принципе. И естественно, что самостоятельно установленные подключаются к сигнализации и закрываются по времени, открываются после выключения зажигания (конечно, если так запрограммировано).

сигналки небыло вообще, двери сами не закрываются но если плохо закрыта на скорости 20 начинает противно подавать сигнал, на скорости не открывал поэтому блокируюся или нет в этот момент не знаю.
Комплектация моей ардео G то есть по максимуму (даже подсветка бардачка есть и эл привод сиденья водителя ))))))))))))))))

Брал безпробега, 2000 г.в.двери тоже не блокируются.

Если это про меня - то у меня центральный замок установленный на заводе присутствовал при прокупке, и ключ так же с двумя кнопками открывания дверей и заднего стекла. А сигналку я уже ставил сам.

Нет, это про меня - 180Е, кузов GF-ZZV50G-BWSMK(E), в них ЦЗ идёт как опция, а у меня не было вообще. Ни блока управления, ни самих приводов, ни даже проводов - последнего я не ожидал, но факт. Зато стояли "левые" приводы, подключенные небрежно проброшенными проводами к сигналке, но из-за раздолбайства установщиков не работали, так что я о них узнал не сразу, только когда разбирал дверь, тогда и подключил всё, как надо.

Ну я так понимаю, можно подвести итог:
1) закрываться не должны
2) если надо чтобы закрывались, при установки сигналки-надо учесть.

У меня тоже кузов ZZV50G-BWSMK но все было, наверное комплектация побогаче. А для защиты от разбоя надо чтобы двери были всегда закрыты, могут во время остановки на том же светофоре или во дворе грабануть.

Точно, поэтому я запрограммировал сигналку, чтобы закрывала двери после запуска двигателя (с задержкой небольшой) и открывала только когда заглушишь. Хотя и не слышал, чтобы здесь у кого-нибудь на светофоре воровали или пытались на ходу угнать "японку", но в этом деле лучше перестраховаться.
А комплектация - это уж от япошки зависело, кто-то не поскупился, доплатил за опцию, а мой покемон пожадничал. И противотуманок не было. Зато Snow version - правда, "дворников" зимних уже не было...