Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Торгуйся, за рубль


Я два года назад взял так же на распродаже тошиба 75 и85 а.ч. за 1000 и 1300. 75ка умерла после уронения о землю сыном, а85-ка живёт у него на аккорде второй год

С ноября 2012г. езжу вот на этом.
И хоть бы ему что.
Рекомендую.
...

Именно такой там и продают.
Но он как гоаорят 13 года брз гарантии.
И влезет туда 45-ка ?

У меня 62 стоит в азиатском корпусе, все гуд.

В азиатском такая емкость? Что за Фирма?

Дело идёт к четвёртой зиме на этом аккумуляторе, брал за две с небольшим. Сам в шоке. Ни разу не подвёл, езжу практически каждый день, по этому тоже ( не подвёл ). Может попался такой, брал как временный, подешевле ( с машиной был дохлый ). Следующий будет по любому AGM ( дай бог не очень скоро ). Ужо очень хочется испробовать ( как говориться про ошибки: умный учиться на чужих, а дурной на своих. ).

Корейский "президент", не принципиально ( кроме вторсырья), всегда беру максимально возможный. При выборе среди аналогов этот был с самой большой емкостью, потому и был куплен.

Блин а у нас по 4500 варту продают. Может с Владика заказать ?

Я себе по этому же принципу такой же взял (непонятный "президент" 75B24L), пока два года правда откатал на нём. До этого был CENE (дорогой), прожил где-то два с половиной года и в сентябре внезапно умер, похоже коротнул.

У меня точно такой же!

Купите мне такой ))) вот только не доедет он целый (((

Royal ставил себе, очень хорошо крутил зимой, пусковой ток 510А, при таких микро размерах самый высокий ток, который смог найти.

Добавлено спустя 39 секунд:


Висту продал с очень живым аккумом TAB polar 62А/ч, ну перекуп евгей!
На девятке стоял бош моск вобще не пудрил.
На фабку вот взял аккум бощ на 60А/ч http://www.ulmart.ru/goods/521033
как себя покажет еще незнаю.

Всем привет!
Двиг. 3S-FSE, 2000 г., тойота-виста, 50 кузов, 2-ка.
Нужен совет. Собрался брать аккамулятор, старый сдох, прослужил года 3. Сейчас в инете искал рекомендуемые параметры аккамуляторов для данной модели. Пишут, что емкость должна быть от 62 до 69 А. Но, в предыдущий раз года 3-4 назад когда брал аккамулятор, то не мог взять емкостью больше чем на 45А. Дело в том, что у моей машинки площадка под аккамулятор 125 см. в ширину, и насколько понимаю эти площадки расчитаны только до 45А . А емкостью больше аккамуляторы имеют ширину 172-175 см. Как то советовали мне в маге заменить площадку под широкий аккамулятор, но это невозможно, потому что аккамулятор шире всё равно не войдёт, там свободное пространство для него не более 150 см., впритык. Вот решил уточнить, большую ли роль играет разница например 45А и 62А? Дело в том, что живу в Сибири (Новосибирск), морозы сами понимаете, мощные у нас. Старый аккамулятор с емкостью 45А в принципе заводил нормально, под открытым небом, после ночи в - 42 градуса (это самый большой градус при котором заводил без проблем, с 5-10 попыток, без подогрева). Но тем не менее, хотел узнать, 45А это нормально для висты? По логике вроде бы мне глупо спрашивать про это, так как уже говорил, что площадка заводская под такой аккамулятор, но всё таки машинка эта была сделана в Японии, для теплой страны, вот и возник вопрос. И не пойму, почему в инете таблица с характеристикой аккамуляторов для данного авто от 62 до 69 А, но при этом площадка расчитана только до 45А? Догадываюсь, что у других вист, возможно по годам выпуска площадка под широкий аккамулятор.

Agm бери тогда