Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Тут на днях доездился до железного скрипа, проглядел момент когда стерлись. Пришлось в ближайшем сервисе менять на то что было.

То что было оказалось неоригинал из японии.
Теперь при каждом торможении слушаю поскуливание собачек в каждом колесе )

Все таки ребята я за оригинал.

поставил себе недавно кашияму! хотя выбор был!
подкупило качество изготовления металическая основа изготовленна без изьянофф(не царапинки не вмятинки)
проточки и подпилы, на рабочей поверхности, идеальны!
кароче выглядят как конфетка

скрипофф нет! заметил што при энтэнсивном торможении перегреваються! т.е. падает эфективность торможения после затяжново экстренного замедления!

как прикончу их, буду ставить нишибу хотя они выглядят как будто их пяный китаец напильником делал
понимаю канечно што смысл колодок, как раз в составе рабочей поверхности
кстате вы заметили што пропил на оригенале идёт под углом 45* ?
а на совместимых 90* !
ЗЫ. стиль вождения у меня агресивный т.е. на фсе деньги

Всем привет.
Такая проблемка. При движении задним ходом и притормаживании скрипит спереди. При резком торможении не скрепит, при движении вперед и торможении все в порядке.
Колодки не менял, остаток спреди 4-5 мм.
В чем причина непонятно.

забей

Скорее всего скрипуны уже задевают,сними проверь.
Не долго.

Такаяже херня началась когда проехался по грязи, буксовал, качался туды-сюды. В итоге, при движении начались скрипы, когда мыл машину увидел много-много грязи на колодках. что смог достать без снятия колеса, то смыл, а вот с внутренней стороны так себе, поэтому и скрипы остались лишь при движении назад. Видать камешки или грязь остались там и поскрипывают.
Вот. Хотя иногда подозрения падают что, что-то с коробкой.....тьфу-тьфу-тьфу.....

Да стремно задом сдавать, народ услышит, скажет такая машина, а скрипит, ощущение как на бричке. Но скрипит не всегда. Может маслицем смазать колодки , и будет мне счастье на первом же перекрестке.

Поставил пару недель назад JNBK(900 рублей)
Так вчера тормоза просто поплыли после нескольких оттормаживаний со 140... зато нескрипят.Если и въеду куда,то по-тихому)))
А на одну машинку как то Алиед Ниппон ставил.Так вот к тем никаких нареканий-брали на раз

На выходные наконец-то выдалось свободное время. Заменил колодки. Снял точно такие-же колодки. Тоесть совпадает внешний вид и все буковки/циферки и их расположение. Несколько удивило то, что все четыре колодки были изношены на разную величину. Когда износ правых тличается от износа левых это еще можно понять, но когда на одной стороне внешняя и внутренняя сторона изнашиваются по разному - не понятно.....
После замены никаких писков не замечено. КРоме того, до замены наблюдался звук при отпускании тормоза - своего рода скрип при отходе колодок от диска. Сейчас и этот звук исчез.

Сам менял или на СТО? Диски не протачивал?

Менял сам - меняются просто. Диски не протачивал. Выроботка совсем не большая и поверхность диска нормальная.

решил посмотреть состояние передних тормозных колодок, оказалось что внутренние колодки заменены, стоят ASVA. наружние , видимо родные, AISIN. я наездил 9000 км. замечаний и претензий нет, предыдущий хозяин неизвестно сколько наездил. но мучают сомнения, может все заменить. хотя износ не большой.
заранее спасибо за советы.
P.S. на вопрос к первому хозяину, почему так менял, пожал плечами и отдал коробку с оставшимися 2-мя колодками ASVA. судя по отзывам эти колодки эксплуатировать не рекомендуют.

если сомнения мучают - замеряй на тормозном стенде тормозные усилия.
если мучают, но не сильно, не скрипят и машину при торможении в сторону не ведет - катайся пока не сотрутся колодки.

Ну вот я на днях тож колодки заменила (первый раз за два года). Поставила нишинбо, преёд (800р), зад (500р). Помоему от оригинальных которые стояли ничем не отличаются, не скрипят и тормозят очень даж ничего:)))

да на самом деле на скрип(на малых скоростях, когда почти остановился) может влиять, помимо колодок, небелоьшое биение тормозного диска...
помогает проточка, либо замена, ессно.