Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Забыл добавить в раздатке 0,7-0,9литра.

Спасибо , а в раздатке просто слил-залил? раздатрка отдельный счуп, но помойму старый хозяин туда дикстрон залил (оприделил по запаху, внешнему виду) если его с трансмиссионкой сейчас смешать, Ну всмысле при замене? ничего не будет??? и уровень в раздатке как проверяется? на заведённой? или нет? на холодной или на горячей?
Зарание извеняюсь за сои тупые вопросы , просто раньше никогда этим незаморачивался, а теперь охото самому всё делать, потому что жена права получила и теперь будет она на машине ездить, а когда сам всё проверил, зделал, поменял, как-то спокойнее её отпускать. да и самому приятнее САМ ЗДЕЛАЛ!!!!! [/b]

Все также как и на коробке,смотри метки.Обычно проверяют на горячую.Точнее показывает.

НУ вот, добрался. Всё поменял сам, слил с раздатки и заднего редуктора всю жижу которая там была, залил промывочное масло, вывесил одну сторону на домкрате, минут 7-10 погонял, слил что намылось. В заднем редукторе чтоб открутить пробку пришлось её збивать (срывать с меса) зубилом, ключь проворачивался, с раздаткой проще слил-залил, завёл, нагрел, долил. Теперь про каробку слил с пробки, снял поддон (в поддоне остаётся ещё с пол литра жижи. Снял фильтр, отсоединил от радиатора оба патрубка, продул компрессором ещё слилось. Оставил наночь с открытым поддоном (за ночь ещё с литр накапало). фильтр был чистый промыл в киросине продул просушил и всё. прокладку поддона вырезал сам из картона, всё собрал на место. Залил дикстрон нагрел ещё подлил проехал километров 5-6 вроде нормально, уровень держит. влезло примерно 6 литров. 1литр 161 рубль.

Ребята а можно с акпп слить масло через пробку а потом закрутить обратно! Залить свежее масло по уровень покататься с пару сотен километров потом еще раз слить и обратно залить еще раз свежее...

Без промывки магнитиков и замены фильта....

Уточнил в городе цена фильтра на горской 1500р.

- заменить масло в автомате методом слить-залить можно. Но это не замена масла! Основная грязь, если не ошибаюсь, тусуется в гидротрансформаторе, а там промыть можно только под давлением. Фильтр можно и не мыть и не менять, но на долго ли это? Если делать себе и на долго, то лучше снять поддон и поменять фильтр. Оригинал в Авантаже стоит 1200р. На горской где это? По Немировича в сторону моста, где куча ларков? Не советую там брать. Там цены гнут и могут дубли выдавать за оригиналы. Подделки, в общем. Сомнительное место. Были у меня там траблы разные. Возвраты даже делал.

Подскажи телефончик или адресок мага "Авантажа"

- Демакова, 23/5.
328-32-32 (многоканальный)
299-05-39
8-913-000-50-00

Поменял масло в коробке, на сервисе, недолили до нижней риски наверху где-то пять милиметров на заведенную, сказали что летом расшириться и будет как раз по уровню. Меня начали терзать сомнения. А что если он себе слил остатки, а мне просто недолил? И если долить жижу самому, можно ли это сделать через отверстие для щупа?

Ты думаешь им твои 100гр. оч.нужны. Я думаю нормальный слесарь и так тебя на бабки разведет если надо.
А долить конечно можно и только через щуп.

Прокладку из картона????????!!!!!!!!!Оригинально!!! А мы все за 300 рублей ставим магазинные!

Через щуп и заливают. Не стоит особо беспокоиться ядумаю. У меня летом перелив выше метки, а зимой мерил - ниже метки получается - АКПП не прогревается до конца.... А вообще если по дороге долго ехать и сразу померить на прогретой АКПП то возмо покажет как положено.

Люди добрые, скажите пожалуйста, а что значит замена НА АППАРАТЕ??? Я ещё жижу в АКПП ни разу не менял, хотел бы по подробнее узнать о этой процедуре!

Могут ли на коком нибудь СТО в Новосибирске точно залить масло в АКПП (без всяких там недоливов с переливами)? АКП А140Е.

На апарате - это т.е. цепляют насос с сосудами, заливает новое и сливает старое. Только такой насос уже есть в машине - он работает при завденном двигателе. Поэтому если знать где снять шланг и куда заливать, можно поменять самому. Без навыков можно и коробку запартачить.