Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



Двигатель у тебя какой? В какое место ставил, может есть фотки или желание встретиться и показать!?

Короче у меня кент один на рено воткнул "вебасту" так вроде не помню точно она от бензина работает!!! за ночь 1 стакан бензину ест!!! Это плюс!!

Но стоит она 1000 евро!!!! Енто минус!!!

Да дороговасто, брал бы машину хотя бы лет на шесть, можно было бы поставить, штука баксов нигде не валяется на дороге.

а ее снять и переставить можно?

Можно, 50 евро демонтаж на сервисе. И 100 - повторная установка. Но если один раз видел и всё необходимое есть, то можно и самому при наличии тёплой погоды (или бокса), рук и времени, ничего страшного там нет.

Был Andr стал Andr2
vromi. Двигатель 3S-FE. Установил вместо заглушки блока, с зади двигателя (со стороны салона).

Молодец, сам ставил? Я тоже хотел поставить вместо заглушки, но так и не нашел где она находится, а сейчас уже поздно.

Да, вопросов нет. Гидроник или Вебасто тема конечно здравая, удобно, экономично, по сравнению с автозапуском бензина потребляет совсем немного. Но... аккумулятор высасывает действительно конкретно. У двух друзей стояли, у одного на Пассате, у другого на Авенсисе. Оба в прошлую зиму попадали с ними неоднократно. Утром придут на стоянку, машины теплые, а не заводятся, батарея в ноль дохлая. Причем батареи стояли далеко не хилые Бош, по моему 65 Ач. В итоге оба поснимали эти Вебасто. Отдавали по 45 рублей за комплект с телестартом. Не знаю, потянет ли мой виставский аккумулятор в 45 Ач такую игрушку, ведь при сильном морозе батарея еще и саморазряжается.

Фигня это всё - у меня пока родной стоит, как бы не из Японии. За 40 минут работы видно, что подседает, и установщики предупредили, что хватит его на пару запусков (печки), не больше. Но это 37ач и лет ему...
Может, программируют очень уж надолго, тогда он и за время работы больше съест, и может потухнуть и заново включиться - тогда понятно, любой можно разрядить.
P.S. Поставил тюменский, 62ач. В морозы -25 и ниже программировал на час - совершенно не разряжается аккумулятор, напряжение ниже 10,5 не падает.

На рынке сказали что у 1zz нет заглушки на блоке потому-что он литой алюминевый. Правда ли это? Есть у кого опыт установки подогрева ОЖ в блоке. Там же предложили подогреватель на патрубок подвода ОЖ. Но после него термостат. Будет ли работать такая схема??? Мощность нагревателя 0,5кВт и цена 3500р.

Заглушка оказывается есть на 1ZZ, я ее то же не мог найти и поставил выносной. На авенсис ставили, фото видел. Здесь где то это обсуждали, посмотри все статьи про подогреватель, котел. На счет патрубка я так же думаю что термостат не даст греться нормально, то же хотел поставить. Ставь выносной на 1.5 кВт греть будет быстрее и защита есть, на форуме обсуждались именно на 1ZZ, посмотри все темы про подогреватель и ссылка дана на сайт производителя, там схемы крепления и подключения.

День добрый.
На выходных поставили предпусковой обогреватель Бинар.
Кто уже испытывал или может тоже в этом году себе поставил?
Расскажите поделитесь информацией?Или спрашивайте может чего нить подскажу))

Юзаю год, с GSM модулем, даволен как танк после маневров!
За это время ни разу не подвел!
Не заезжай в сугробы, он в них не запускается!

По чем брал? ставил сам?

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:
и полное обозначение модели напиши, плиз.
Тоже думаю приобрести. По моим подсчетам, за год должен окупиться.

Да к стати! Для того что бы не влипнуть с аккумой, я регулярно (один раз в месяц) её заряжаю!