Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ну вот, писец подкрался незаметно.
Как я ненавижу Московкие сервисы!!
С их сервисом.
Пока авто делают, Вас в ремонтную зону не пустят.
В связи с загруженным рабочим графиком и пробками самому заняться просто нет времени.
После такой замены колодок я и попал.

Через 1 месяц ощутимо ухудшелось торможение.

Вскрытие показало:
1. Пыльник левого переднего тормозного целиндра проткнут (видимо так разводили целиндр).
2. Пыльник заднего направляющего пальца сдернут.

Первым делом взял ремкомплект на перед т.к. по отдельности не нашол (900 руб.).
Промыл т.к. песка было немеренно, но вроде успел песок не успел задрать зеркало цилиндра и стереть манжету.

А вот с задним суппортом попал по полной програме.
Сдвинуть с места направляющую так и неудолось.
6 часов отмачивал в вэдехе.
Применял силу, но видно не судьба.

Теперь ищу задний правый суппорт в сборе.

P.S.
Все больше и больше убеждаюсь автосервис в Москве гавно.

Сервис в студию, чтоб другие не нарывались.
Страна должна знать своих героев.

Уроды, я бы обязательно им все это предъявил, хотя бы ради марального удовлетворения

Да, такая же примерно истоия была. После покупки машины я поехал менять колодки, стерты были... Поменяли. После этого педаль тормоза проваливалась и тороможение было неэффективным. Я приехал сразу к ним - предъявил проблему. А они мол - ну значит так и было!!!
После некоторого моего выхода из-за печки стало понятно, что просто так из сервиса не уйду. Преградил путь проезда другим машинам в сервис. Убедил их решить проблему. Прокачали тормоза, но педаль все равно проваливалась, хоть и меньше... Тогда пришлось требовать деньги за работу обратно. Это было не просто.
В конечном итоге проблема пропала сама собой... Видать тормозная система испугалась моего "профессионального" вмешательства в её работу.

Совет - если Вам в сервисе делают одно а ломают другое - требуйте либо восстановления поломки, либо возврата денег. Красноречие и "убеждение угрозами" делают свое дело. ...хотя не всегда...

у меня машина с японии пришла с заклининым правым задним супортом, при 1й попытке разобрать результат был такой же как у тебя (убил 4часа времени) пришлось просверлить отверстие в глухом тореце корпуса направляющей и выколотить направляющую, после разборки узла отверстие заделал эпокситным составом, смазал , собрал , поставил новые колодки. С таким супортом ездил больше года пока по случаю не заменил супорт.

Да сервисмэны не только в Москве одаренные у нас в Барнауле тоже есть "мастера". Ниже изложенные факты к Вистам отношения не имеют, но про сервис все скажут.

Загнал свой микроавтобус (Nissan Vanette) заменить втулки на рессорах и попутно заменить тормозные колодки в задних тормозах. Заменили, звонят забирайте, забрал...
Еду домой, от сервиса до дома около 3,5 км по городу, чуствую басик не едет, ну думаю колодки новые притрутся все хоп будет. Доезжаю до дома, паркуюсь а у меня с задних барабанов дым валит.
Звоню, говорю "Че за ерунда??", ответ "Приезжайте посмотрим", я им "А замену барабанов вы тоже оплатите???"... Дальше непередаваемая игра слов и наречий...
В итоге:
Приезжает мастер с работягой, и около моего подъезда с 6-ти вечера до 9-ти вечера регулируют тормоза. Вроде отрегулировали, и уехали. На следующий день еду в Новосибирск и у меня по дороге заклинивает правое заднее колесо. На дороге разбираю все это безобразие и обнаруживаю, что сраные сервисмэны неправильно установили пружину стягивающую колодки, она зацепилась витком за опорный диск колодка не вернулась после торможения в первоначальное положение и ее сорвало с креплений и закусило барабаном. В походных условиях устраняю неиспраность, думаю о том, что левое колесо они тоже делали, вскрываю и вижу, что все тоже СДЕЛАНО ЧЕРЕЗ Х%ПУ...

А этот чудный серви называется "ТРИАЛ"...

Не надо СУППОРТ в сборе!!!
Можно разработать! Сними суппорт и положи так, чтобы направляющие были вертикально. Залей WD на продолжительное время. Потом зажми в тиски суппорт и грей то место...
Разрабатывал такие суппорта на Марке 1994 года. Все получилось!

Я засверлил еще в первый раз, но выбить не смог.
Залил в это отверстие вэдеху после 8-ми часов результат тотже.

(Не надо СУППОРТ в сборе!!!
Можно разработать! Сними суппорт и положи так, чтобы направляющие были вертикально. Залей WD на продолжительное время. Потом зажми в тиски суппорт и грей то место...
Разрабатывал такие суппорта на Марке 1994 года. Все получилось!)

А вот после нагрева пойдут поперек борозды все резинки.
И полюбому или новый суппорт или новый ремкомплект в развороченный суппорт.