Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Вот и зима на носу. Посоветовали взять войлок и им накрыть двигло. Я лично взял старое одеяло (а-ля общага/казарма - кому что ближе) и прикрыл сверху. В принципе ощутил разницу - если раньше на 1 деление движка прогревалась на холостом ходу минут 15-20, то щаз через 10 стопудово. Сегодня меня испугали, что мол пожаронебезопасно это - двигло накрывать. Потому и вопрос: кто винават и что делать? Ваши мнения...

http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... opic&t=342
Можно тут почитать как я звукоизоляцию капота делал... Она же и теплоизоляция.
В двух словах - на капот при"шпандорил" материал...

Я так же деляю уже год, укладываю аккуратно что бы на ремни и вентилятор не намотало, и на предыдущей машине так же делал семь лет, Загореться может если на горячем лижать будет, к примеру на расколенном выхлопном колекторе. А лучше как Irkutsky утеплить капот.

Да к тому же выводу прихожу, потому активно читаю ветку про шумку. Так и волки целы будут и овцы сыты. Кстати, подумываю о том, чтобы и крылья утеплить по возможности. надеюсь заехать в гаражик за 2 недельки, как будут результаты - отпишусь.

Шумотеплоизоляция - форева!!!

Всем привет!

Вспоминая морозы прошлой зимы, и вспоминая, как соседи ночью бегали греть свои авто каждые два часа при температуре в – 40, и Ваш покорный слуга в том числе (двигатель D-4), мной было принято волевое решение, установит автозапуск. Об одном жалею, что больше не поговорить мне с мужиками ночью о том, как пропадают такие морозы ))))) На самом деле все очень просто, ставлю запуск двигателя на нужную минусовую температуру и выставляю продолжительность работы двигателя, и все!!!!

Всем удачи!!!!!

Про автозапуск понятно. Это немного другая вещь. Если теплоизолировать капот, то это на даст плюс в заводке в -40, после ночной стоянки, т.к. двигатель остынет совсем.
Теплоизоляция полезна чтобы при небольших стоянках двигатель не сразу остывал, и чтобы, к примеру, после часа стоянки в мороз заводить не ледяной, а слегка теплый двигатель. Выводы очевидны.
Запуск по таймеру и по температуре я себе тоже поставлю.

.......а вообще у ардео есть родная теплоизоляция капота?........хочу проехать по разборам может наткнусь на контрактный капот с теплоизоляцией.........я думаю рублей за 500 уговорю снять вместе с клипсами!

Есть, но у северной версии, "snow version"...
Я не думаю, что есть смысл покупать родную изоляцию , как ты говоришь "вместе с клипсами"... Т.е. смысл, конечно, есть, но очень сложно будет найти, много времени потеряешь напрасно... Советую самостоятеьно изготовить изоляцию, времени на изготовление - 15 минут... Замерил, нарезал, пришпандорил...
Можно последовать моему примеру: купить в строительном магазине "теплозвукоизол..." (вспененый полиэтилен с фольгой...), или подобное но обязательно с фольгой, чтобы не поплавилось ничего...
Клипсы подобрать по размеру и вставить, очень просто. Мало того, убиваешь еще одного зайца - совершаешь шумоизоляцию двигателя, в салоне его фактически не слышно будет...

Есть!

наверно не только у северной.. у меня машина из осаки.. севером там не пахнет.. шумо изоляция (теплоизоляция) присутствует..

У меня стоит заводская .Че то жидковата не только для зимы

.....а может просто купить войлок 2*1,5 толщиной 10мм и просто положить под копот без всяких там клипсов?

А где можно купить войлок в Новосибе? Подскажите плз, не могу найти нигде.

А за счет чего он держаться будет на капоте? Или ты хочешь на двигатель сверху ложить? Вообще толку не сильно много от накрывания. Я вот думаю датчик температуры антифриза укутать войлоком, что обороты на холостых не высокие были и термостат поставить на 82 гр., вместо 76 гр.