Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


http://xenon4you.ru/index.php?action=pi_temp - интересная ссылочка по ксенону

Поставил себе ТРИКСЕНОН, это ближний, дальний и в туманки, светит просто отпад, не сравнить со штатным светом, отдал 20 тысяч, с установкой, теперь такой вопрос, ктонить подскажет кто в Новосибирске может качественно отрегулировать фары, встречные пока не моргали, может и не мешаю, но просто на всякий случай для себя убедиться что все ок, а если не ок, то отрегулировать.....

Гы Если отрегулировать, то наверное и асфальт начнет накатывать на бездорожье

Встречные не моргают... скорее всего не успевают... слепнут до конца дней своих.... резину ставь хорошую, поди асфальт плавит ?

Рыбяты... а в фаре АРДЕО 1999г.в. (с оранжевыми поворотниками) лампа какая Н-1 или друга какая ? думаю температурку цвета 5000к. поставить... вот только лампа какая ? и фирма ксеноновая Prolight кто нть знает ?

Такая же на ближнем свете HIR-2 или подходит HВ-4

Только и умеют обакакать, меня например не разу не слепил ни один ксенон, а тк говорят так как завидуют.... ГЫ.....
Цоколь можно и НВ4 поставить, там маленько откусить нада и все.
А вообще мне говорили что родной цоколь НR3 не разу правда не слышал что такой цоколь есть.


Так всетаки кто из Новосиба, может подскажет где есть регулировка фар, нормальная только, а то как не приеду они, ООООООООО, такие не регулируем, хотя точно есть винты регулировки я сам видел, сам бы и отрегулировал, был бы стенд.

Уже стал подумывать, есть книжка по ЖИГУЛЯМ (ВАЗ 21011), так вот там есть как регулировать фары, типа на таком то расстоянии от стены, и такая то разметка должна быть, со всеми размерами... вот....

Какой стенд, к любой стене подъедь за два метра и регулируй так что бы свет был ниж фар. Этого достаточно что бы пройти Т.О.

Да ТО то не проблема, даже если мои фары будут самолет пролетающий освещать, проблема чтобы не слепить никого.

я в Омеге регулировал, в Академгородке, 212-82-62
Героев Труда 35а

Так они тогда и слетить никого не будут.
Я всегда так регулирую и на стенде на ТО вижу, что за границу свет не выходит и значит никого не слепит!

я просто с самого начала фары вниз немного опустил - моргать перестали и с то никаких проблем (по честному)

Свет то неровно американский, видно что галки небольшие все равно есть. А почемуЭдард ты именно выбрал 4300К, а не 5000К или 6000К, не слишком желтый свет получается?

Во во ... 5000 по ловчее вроде.....

у ламп с температурой 4300К светосила больше... выбирал именно и этих соображений, чтоб дорогу было видно лучше. да немного желтее, но все относительно... чем "голубее" тем реально хуже светит..с температурой под 8000К и выше разница с обычной галогенкой уже не так заметна.