Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Подскажите кто на каких СТО меняет жидкость в АКПП в Новосибирске и во сколько это обходится.

если со свое масло до 2500 руб. а с маслом СТО - за 400О перевалит Там фильтр дорогой. Он фетровый и только меняется. Есть возможность поставить с вэдового харька - он металлический - поэтому промывается. только надо знать какой тип - А или В. цена на фильтр от 1300-1500

.. обходится дорого, т.к. на СТО меняют жижу методом "вытеснения и замены".. т.е. льют туда чистое, а выливается бяка... через спец.аппарат... так вот, просят они для энтой процедуры от 12 и выше литров !!!... а нормальные мастера обходятся 8-9 литрами... т.е. лучше всего искать знакомых мастеров, кто это умеет делать..
у меня вааще на СТО загнули: давай, грит, 16 л !.. приехал к своему знакомому мастеру - так он по минимуму сказал покупай !... про работу не помню скока брал, но помню, что по-Божески..

Позвонил на СТО, сказали что на аппарате замена обойдется 300руб*15л плюс работа 300.
Договорился поменять без аппарата со снятием поддона и если нужно с заменой фильтра, насчитали макс. до 4т.р..Как съезжу, расскажу что и как.

Пускай МАЗГА не компоссируют, так им и скажи. Купи 11 литров и меняй методом вытяснения обязательно с заменой фильтра, и прокладку заранее купи. В гидротрансфоматоре знаешь сколько масла остется, ты всю грязь не сольешь... А насос отдельный не нужен, в машине он и так присутствует, им же и прокачивают всю жижу. Наверное из-за чужеродного аппарата столько масла и требуется...?

Поищи других мастеров. Магнитики в поддоне почисть, только на тоже место и ставь обратно. Посмотри не много ли стружки на магнитах!?
У меня 10 литров ушло, без всякого аппарата родным насосом прокачали. За работу взяли больше тысячи.

Рома , ты не совсем прав. Аппарат сам по себе ничего не качает, к нему просто шланги подсоединяю (которые от коробки в радиатор идут). С одной емкости заливается чистая АТФ, в другую сливается грязная(потом смешанная).

а процедура (со снятием) следующая: сливают литров 5 атф (через пробку), снимают поддон, меняют фильтр, если надо - чистят магнитики (не должно такого быть), ставят поддон обратно. доливают 5 литров атф чере щуп. (можно и не наливать, залить потом из аппарата), отсоединяют шланги, идущие от коробки на радиатор и подключают к аппарату. заводят двигатель и насосом коробки (заодно давление надо померять, выдаваемое насосом - умер он или нет) выгоняют грязную атф и закачивают чистую. после выравнивают

уровень на холодную ( не забудь проверить на горячую) и вперед.


з.ы. а что, кол-во букофф в сообщении ограничено? (вопрос модератору) - я не симог текст дописать

Не знаю, просто совпадение. Я иной раз сочинение писал поболее чем ты и все позволяло.

На счет аппарата я думал что типа WINS, как форсунки промывают с насосом. Мне делали без аппарата, в щуп подливали масло постоянно черех воронку. А на охладителе сняли шланг и сливали, другой конец просто заглушили.

Уровень на прогретой коробке превышать нельзя.

----------------------------------------------

Знакомый делает все сам но по другому, он просто сливает все, заливает и ездиет, потом опять сливает и заново заливает - так промывает коробку.

Съездил сегодня: поддон вскрыли, фильтр поменяли(был грязный),залили новую жидкость. Все материалы (жидкость, фильтры, прокладки) местные и ничего с собой не надо.По деньгам тоже нормально.
ЗЫ: Кстати спросил про металлический фильтр, но сказали что войлочный лучше(меньше грязи пропускает).

Где менял и сколько взяли? Я в КЭНСИ звонил, там запросили 3400 руб

Менял в Академе, отдал 2700.
Если нужен телефон могу сбросить в личку или по аське.

А когода менял, и как качество работы (змена прокладки и фильтра)? Какие ощушения после замены, а то у мене жижа темноватая и какой-то звук в начале движения при наборе оборотов, потом пропадает.

У меня тоже жидкость темная была, поэтому поменял в начале апреля, фильтр был грязный, и его заменили, прокладка нормальная - оставили старую до следующей замены.
До замены коробка не беспокоила, поэтому по ощущениям сильно большой разницы до и после замены не заметил.

думаю тоже масло в коробке поменять только где ,гланое что бы всё правильно сделали,от многих слышал что после замены масла коробка переключается по другому т.е. неправильно. скорее всего поеду в TOYOTA-СЕРВИС г.Барнаул они с этим по всей видимости часто сталкиваютя.