Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Панель с тв, джи-пи-эс, тахометром,
все по японски, лазил по ней, ковырялся в настройках, теперь не могу назад включить тахометр, все время выскакивает джи-пи-эс, предлагает какие-то точки ставить и т.д.
как можно назад все вернуть как тахометр включить?
как выйти в него из главного меню.
напишите кто знает, лучше пощаго воподробнее.
спасибо.

блин ну все просто же, надо выйти в меню с буквой G и там разберешься, в принципе там не сложно это все найти

Будь добр, напиши хоть какого года машина и что за кузов. Переключение на подлокотнике? Не телепаты МЫ !

P.S. Правильно поставленный вопрос - это 99% ответа....

машина 2000 года. управление панелью приборов на подлокотнике между сидений.

Для начала надо вытащить диск с картами ,НАВИГ. без него не работает. Диск у меня был в штатной магнетоле. Но у тебя может быть в DVD под сидением.

На подлокотнике переключения :
Тахометр-
Нажимаешь кнопку с красной точкой , потом наклоняешь джостик "от себя" ( в сторону пасажирского кресла).

Информация по расходу топлива
- нажим. кнопку с красной точкой, наклоняешь джостик "назад" ( в сторону задних пассажиров).

Нифига не так!
Т.к. уже включена навигащка,
то жмешь на красную кнопку, таким образом должен выйти в меню (вверх-вних-право-лево) там вниз должна идти стрелка в красной "G", так вот тебе ВПРАВО!
Выходит менюшка и ВНИЗу стрелка с "i", жми ВНИЗ!
Далее менюшка (там гдето "FM") жмем ВВЕРХ!
Всё, ты в меню так сказать бортового кумпутера. Влево- тахометр, вниз - расходомер, вверх- климат, вправо - настройка часов.
Фсе.
Это должно выработаться до автоматизма, т.к. порой нажимаешь....пассажиры сдуру нажимают (они же не знают, насколько технологична и компутиризированна машина , думают, что тока в БМВ их ситема I-drive с джойстиком, хе .... неудачники ). Кажный раз должен щелкать по менюшке одним и темже путем.

всем спасибо, теперь думаю разберусь.