Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Увеличь картинку в браузере

по пассажирской вроде понял куда,а по вод нету у них там же разъема не показан

Добавлено спустя 1 час 3 минуты 45 секунд:
с пассажирской стороны в фишке папа нету штырьков для плафончика как показано на японском сайте,а с водительской стороны подцепил загорается когда на стекло подъемник нажимаешь открыть закрыть водительский,ужасс

Добавлено спустя 25 минут 43 секунды:
из книги кто может сказать контакты какие,стр 334 схема №16

Дмитрий1983 ничего расплетать не надо. в водительской двери тянешь два провода до блока стеклоподъемников
и цепляешь на 6 и 17 контакт только пиночков в разъеме нет, надо где нибудь на разборке любой ненужный разъем
взять разобрать и вставить в свой. А вот в левой двери придется затягивать провода в салон и там в ногах пассажира подключать вот тока куда не помню пять лет назад делал, но могу завтра посмотреть.

Нашел питание на оба плафончика.Действительно в разъеме джойстка стеклоподъемников есть свободная пара незадействованных контактов 6я и 17я ножка при открытии водительской двери на этих ножках появляется питание, причем на остальные двери не реагирует. И еще заметил что есть небольшая пауза отклика 0,5сек гдето, похоже что сигнал по шине "приезжает" круть!

еще бы нарисовал или фото на каких именно

Фотки никакие конечно, но разобраться можно.
Побегал я еще по авторазборке порядком дабы отыскать нужные мне контактики и запихать их в пустые ячейки, речь о цвете проводов уже не шла, наковырять бы чего. Так вот контакты в разъёме водительского джойстика и разъема двери пассажира разные, мне приглянулась коса с двигателя т. фанкарго разъёмы которые идут с двигателя в салон имеют в себе оба вида контактов и в водительский джойстик и в разъём двери пассажира. Проще конечно куснуть с подразботной машины просто два разъёма, но такова авто в разборе не было. Всё у меня это заработало, всем удачи!

а у меня со стороны пассажира вот эту белую фишку куда втыкать,которая под ногами закреплена нету вообще контактов

Без контактов в ответном разъёме немного грустнее конечно, но можно и по другому замоделить- это взять постоянный +12В с магнитофончика, а минус с концевика через диодную развязку, будет работать как по заводу. Нужно только в пороге найти провод который идет к концевику это достаточно просто, надо концевик скрутить (ключик на 10 или отвертка) немного его вытащить чтобы посмотреть цвет провода, найти этот провод в пороге(повторяющихся цветов там по идее быть не должно, зачистить изоляцию прозвонить его до концевика если это он разрезать этот провод в разрыв поставить диодную развязку. Диодную развязку опять же можно взять в японской проводке, развязка не большая с тремя проводками на корпусе нарисованы два диода. Можно еще +12В взять не с магнитофона а с потолочных светильников правда не знаю провода по правой стойке стекла идут или по левой. Желательно поставить предохранитель в 1А(на всякий случай). Наверное всё. Только нужно еще раз проверить штырьки в том разъёме (Ну должны они там быть.)

Добавлено спустя 1 день 3 часа 17 минут 18 секунд:
Поставил вместо лампочек по три светодиода (светодиодная лента) в каждый, замерил прибором ток, диоды потребляют в 5раз меньше лампочки а света от них в 4раза больше (тоже прибором мерил) + не греются +не стряхиваются (так как они в геле) + не сгорают(я надеюсь). Ленту засветил в 2/3 яркости, так как этого более чем достаточно.

А как их можно засветить на 2/3 яркости? Там же своя схема управления стоит.

В месте разреза(она режется кусочками по 3штуки, там полоска нарисована) получается 4ре дорожки которые зачищаются под пайку, одна из них-(земля) три оставшиеся это три ступени яркости(чем больше дорожек подключено тем ярче), лента у меня 12Вольтовая (3светодиода) на первой ступенипри 12В ток 0,02А, на второй 0,04А на третей 0,06А. Там в одном корпусе одного светодиода собрано 3 кристалла это и есть те самые 3 ступени, я использовал 2е. На верхней фотке линия разреза, на нижней засветка 2х элементов из 3х, застветка низким напряжением так как при 12В точек прото не видно, ярко светятся и всё.

вот добрый человек Дмитрий1983 про подсветку дверей мне рассказал все подробно пользуйтесь
Плюс на рисунке я взял от магнитофона, но можно его взять и от потолочного фонарика, только надо провод тянуть либо с крыши, либо искать его за декоративной пластмасской на стойке лобового стекла (на левой или на правой уже не помню). Предохранитель в 1А не обязателен, но очень желательно его поставить(можно взять его с китайского автомобильного магнитофона, там их много лишних вешают). Подключать от подсветки замка зажигания думаю не вариант, в этом случае фонарик в двери будет загораться при любой открытой двери. А по предложенной мною схеме, он будет загораться только на свою дверь, сборка или развязка оговорюсь еще раз обязательна, так как штатно японцы её ставят. Сборка не обязательно нужна именно такая, можно аналог или что-нибудь похожее на неё, мне эта понравилась тем что у нее нет металлического радиатора охлаждения(корпус изолирован), два диода внутри уже собрано как надо и ток хороший в 5А, короче я бы поставил именно её(маркировка детали видна на фото)
И по старому вопросу про дверные фонарики, провода идут на левой стойке лобового стекла, сегодня туда залезть пришлось, (по ходу движения в черном кембрике) Цвет провода красный с серыми точками таких провода там два, зацепиться можно к любому из 2х ,там идет +12В на потолочные светильники.

Лучше всё же найти штатные провода. (Если они там есть)

Привет,тут все времени не было с подсветкой копаться,и вот вод дверь подцепил а не горит плафончик зараза,есть где на него предохранитель может?

Так Вы по ранее выложенной схеме подключались? То смотрите предохранитель цепи откуда брали +12В. А по штатной лампа водительской двери запитывается с блока управления стеклоподъемниками, если пред то и стеклоподъемники не должны работать.

подцепил вод плафончик,все как на фото 6 и 17 но он загорается когда дверь открыта и стеклоподъемник кнопку вод двери нажимаешь пока стекло на автомате до конца опускается горит и так же в верх а потом через секунды 2 гаснет а мог когда раньше пробовал где то в плате дорожки коротнуть?