Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


УРА! УРА! УРА! Первая моя машина и такая клевая!!! (Всмысле купил на свои кровно заработаные). Но вот какая проблема при разгоне на скоросте от 90 до 100 машина начинает вибрировать как то не приятно. Говорят колеса проверить надо но резина совсем новая стоит почти нулювая несчитая что я на ней езжу с 5.07.07 и до меня один раз на Алтай сездили не думаю что колеса не балансировали когда резину обували

Проверь балансировку колес

на кочке грузик отлетел и ппц балансировке.

сто пудов балансировка!я это проходил,кстати тожепочти сразу как купил!

У меня тоже руль вибрировал при скорости от 100 км/час, как раз менял резину на летнюю, сделали балансировку, теперь ваще стоит руль прю любой скорости

Доброе время суток!!! давно небыл "работа мать ее " отбалансировал и переднии и заднии колеса не помогло куда дальше лезть, что скажите? Вибрация идет по кузову в руль отдает самую малость

Почитал этот пост и задумался может и ходовку всю проверить http://www.vistaclub.ru/modules.php?nam ... c&start=30

Сто процентов - разваливается внутренний шрус. Если я правильно понял, вибрация именно в кузов, а не в руль, как при неотбалансированных колесах. Определить какой, левый или правый достаточно сложно, залезь под машину, подергай. Менять нужно начинать с того, где люфт больше, но можно и не угадать.

А что бы шрусы не выходили быстро из строя, надо не гонять в поворотах, а газ сбрасывать... может просто кто не знает этого...

а какое отношение имеет износ внутреннего ШРУСа к скорости на повороте?! .. внешний может и будет снашиваться...кстати у меня на королле вибрация тоже из-за внутреннего ШРУСа была,замена привода на контрактный помогла

а у тебя какой привод ?если 4 ВД то возможно разбита крестовина в кардане.у меня такое было на Люсиде.возможно погнут вал привода левый или правый .

Не спорю, таких тонкостей не знаю, а вообще наверное одно без другого не бывает, все взимосвязано.

Всем привет! У меня до ARDEO была Vista-91 c кузовом SV-32. Хочу добавить свое согласие со всеми высказываниями выше: также терялся с догадками при вибрации. Сначала вибрация стала появляться при где-то 110 км/ч именно в момент разгона, дальше хуже ... при 95 ... Балансировка естественноне помогала. Проверили привода - левый на замену. 3000 б/у + кажется столько же за работу - точно не помню. Прошу заметить пробег 280000, при чем моих там 130000, а сколько до меня (?). Брал во Владике при 156000 - предлагали отматать - отказался, сказал себе беру.

Привет! Может быть поздно скажу но у меня (виста в 40 кузове) была такая же ерунда пока не поменял подшипник ступицы на переднем левом колесе.

Чего гадать? На диагностику ходовой нужно. Причин может быть куча. Их все устранять надо. Соберись с силами, мыслями и деньгами и поезжай в нормальный сервис. Комплексная проверка и максимальный подход к ремонту - наилучший выход. Вся ходовая увязана между собой.