Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Хочу сабж!
а также хочу в машинке чо нить поделать...посему на СТОшку не поеду..и им 1200р отдавать не буду, а попробую сам подключить все это дело! Сигналка Т9010. Машинка седан 50 кузов.

Пробовал кто нить? Получилось? трудности какие нить?

На Ардео это не актуально и совсем не нужно, другое дело на седане где что бы открыть багажник- надо потянуть рычаг возле сиденья или ключом открыть.

Мне на Ардео подсоединяли кнопку открытия стекла пятой двери на реле дополнительного канала сигналки, а потом я попросил отключить потому что случайно открывал стекло на большом удалении от машины и приходилось потом топать закрывать, что бы сигналка не орала.

При активации дополнительного канала подается кратковременный импульс на открытие замка.
На седане надо ставить сервопривод на замок багажника, а если хочешь что бы при этом машину не снимать с охраны - надо продумать отключение концевика багажника на время.
Можно и груз или пружину прикрепить к двери багажника, что бы при открытии замка еще и дверца багажника приподнималась. Только вот у Т9010 что бы активировать дополнительный канал сигналки, надо кучу манипуляций совершить на брелке, если не ошибаюсь, проще подойти и ключ в замке повернуть.

А можно все это продумать как двухступенчатое снятие с охраны если есть такая функция.

на Старлайне Б9 первый канал програмируется на функцию открывания багажника и в багажник тянется управляющий провод от охранки и провод с +12в, далее ставиться реле (само собой на замыкание) и эл.привод (активатор) китайский на барахолке стоит 70 руб. (в магазинах 100-150 руб.) далее всё подключается:
+12в к одному контакту управляющей обмотки реле и к одному контакту.
к активатору цепляется цепляется масса и второй контакт реле
на управляющем проводе от охранки появляется масса (ток 300мА) в момент активации канала его цепляем на второй контакт управляющей обмотки реле.
вообще схема подключения есть в любой инструкции к охранке
на Старлайне Б9 при открывании багажника сигнал с концевика багажника игнорируется, а когда закрываешьавтоматически багажник ставиться под охрану.
попробую сделать фотку как поставил активатор и выложить сюда, но вот только не знаю когда получиться это сделать....
я бы может и не заморачивался, но гараже валялся активатор и руки зачесались взял да сделал, небольшая проблема была прицепить сам активатор и пришлось убрать тягу с замка багажника и на её место, но с другой стороны прицепить активатор с самостоятельно выгнутой тягой, получилось не очень эстетично, но всё работает
да и ещё без дополнительной пружины возврата замок работать не хотел, пружину поставил от дросельной заслонки с какого-то тойотовского мотора

Эм..помойму ничего не надо програмировать...второй канал и так активизирован должен быть. Когда жму на кнопку откртыия багажника внешние симптомы совпадают с описаными в инструкции. А ключиком не получиться - у меня номер там закрывает дырку. С концевиком заморачиваться тоже нет смысла...проще снять с охраны а потом открыть багажник...безопаснее однако так будет...

точно так же у меня номер закрывает замок багажника и соответственно пользоваться им невозможно

дыкть, у тебя седан что ли?...
так бы и говорил.... а то я сижу туплю- нафиг на ардео такая кнопка? всё и так хорошо, а стекло на пятой двери и так кнопкой на ключе или в салоне открывается....

Попробуй фотку выложить...очень посмотреть хочеться. А если неполучиться то залей на zalil.ru и ссылку выложи. А еще лучше пересеся где нить...да воочию посмотреть!

Дык! сразу и сказал что седан!

Я на универсал так делал - именно на стекло. Черно-желтый провод (9020), просто на кнопку подключил. Доп. канал по умолчанию был включен, 0.8с. Но здесь только кнопка, а привод надо будет включать через реле. И встает вопрос - так можно сделать только открывание, а закрывать как? Проще тогда подключить привод к выходу сигналки специально для замков, где меняется полярность при открывании/закрывании.
Вообще, сейчас как сделано - штатные электроприводы и сигналка подключена к кнопке или же приводы ставили сами и ими полностью управляет сигналка?

а там с желто-черного сразу напруга на открытие идет? или просто сигнал на релюшку?

Не, там 300мА макс - только на реле.

Эмм...а соленоиду скока надо?

Да ХЕЗ. Там моторы с редукторами, но сделаны исключительно под короткое время работы и жрут в немало. У меня попарно приводы включены, так 10А сгорали, поставил 15А.

А точно, вспомнил, у меня тоже на СТО на канал открывания багажника, делали открывание стекла пятой двери, только вот прикол в том что концевик этого стекла один и тот же что и у дверей, т.е. на экране брелка все выглядит как буд-то дверь открыта. И обхода концевика багажника поэтому никакого не было.

А на седане значит вполне все по силам сделать, там же при установке сигнализации ставится дополнительный концевик?Единственное что остается - это поставить сервопривод. А нельзя его в салоне прицепить, рядом с ручкой открывания?

концевик в багажнике на седане уже стоит и зажигает лампу освещения багажника