Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Про Power ect все понятно. Но вот как именно работает snow ect? Не дает пробуксовки колес при старте? или вообще по ходу движения?

однажды застрял на снегу,под снегом лед-режим сноу не спас-пришлось прорубить молоточком площадочку-подкинул резиновый коврик-выехал в режиме сноу))) фишка -плавнее трогается

Коробас трогается со 2 передачи что позволяет тронутся без пробуксовки.

Не только трогается со второй передачи, но еще и переключает передачи на средних оборотах, дабы не шлифануть. А вообще пользовался им всего пару раз. В обледенелую гору только на этом режиме смог забраться - по другому шлифовала и катилась назад (передо мной тазик 2110 и паджерик скатились с горы, не смогли забраться).

не надо хвалить,что в горочку поднялся-я и на прямой дороге у замерзшей лужи застрял!!!-шлифовалось на ура на 2 передаче-блин только зачем остановился там.так мне ни разу не помог зимний режим.

щас зимой постоянно катаюсь на сноу !!! ту зиму тоже откатал !!! шлифует иногда, когда на газ даванешь
думаю этот режим помогает в катание зимой !!!

Ну тут ньюансик есть. Резина то какая у тебя??
С лысой да еще и летней резиной тебя не один режим не спасет.

это офигенный режим при езде зимой. во первых - трогается значительно увереннее, переключение передач идет где то на 2000-2500 оборотов - машина плавнее разгоняется. и кстати расход бенза в этом режиме оч маленький. вторую зиму езжу на этом режиме, выключаю его лишь когда нормальный асфальт

Да, расход в этом режиме меньше...

А как его включить чтоб постоянно включался с запуском машины? А то задолбался каждый раз его включать при запуске.

это же не постоянный режим, только чтоб иногда тронуться, подняться в горку, выехать...

Ну а мне зимой больше нравиться со сновом ездить!

Перешейте компьютер исключив включение 1-ой скорости.

а летом а5 перешивать?

Да я тоже этим режимом доволен.