Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


нужно заехать в гараж, и включить габариты, и полазить поискать, чето сзади габариты моргают самопроизвольно, видать дето или фишка выпала.. короче это неважно, суть вопроса!
вместо АКБ к клемам подключить блок питания от компа, ветку +12, максимум нагрузки это габариты, ну возможно АСС, питание то эти БП выдают практически постоянку. на машинке гораздо проще я так делал, а тут с всей этой электрикой так можно?

а зачем ???

ну надо!

а если серьезно, то не хочу излишне сажать батарейку, а работы я себе предположительно вижу часа на 2, а чтоб не бегать постоянно вокруг машины, то включил и светитсяю ну и музончик играет

чего то я совсем не понял, что ты хочешь сделать и для чего....

1.отключить АКБ.
2.запитать бортовую электрику от компьютерного блока питания.
3.включить габариты, и опционально музыку.
4.поглядеть что к чему, сколько расход по току, отходят ли провода. А вернее где именно отходят, А то на попе габариты моргают.
5. заняться другими делами под музыку.

Ты бы написал проще - не хочу сажать аккумулятор в гараже, пока буду искать неисправности в машине и при этом слушать музыку - хочу запитать всю электрику в машине не от штатного аккумулятора, а от другого источника питания, к примеру от компьютерного блока питания, на время стоянки в гараже.

Только сможет ли твой блок питания долгое время выдавать около 10 Ампер при 12 Вольтах? Включеные фары и поворотники потребляют много тока.

Если есть подзарядка для аккумулятора с возможностью поддерживать постоянное напряжение около 14 вольт на клемах в процессе заряда и выдающая ток около 10 ампер, то даже аккумулятор не придется отключать, просто подключаешь подзарядку и копайся спокойно.

350 ваттный блок якобы без труда выдает 12*20А, но мне фары не нужны. а только габариты. короче ампера 3 -4 надо.
а так я написал тоже самое что и ты но другими словами.
ясно, если можно какуюто подзарядку то и БП можно:) он еще стабильнее.

Теоритически можно !!!
как на практике как попробуешь так скажешь

жесть! БП отлично держит малые токи.
если отдельно (на столе) отлично держит старт одной ксенонки, а вот галоген не тянет!! одна HIR-2 на 55W и он глохнет, срабатывает защита.
пипец! и это жалуются на то что у ксенона пусковые токи большие!? да у галогена не меньше...