Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


сегодня отдал машину "проверенным мастерам"(очень страшно за ласточку, но самому делать еще страшнее) для замены ремней, вот список с номерами(может и повторю кого нить, а может кому пригодиться):

Тoyota 1356879205 Ремень ГРМ - 1370 оригинал на заказ 5 дней
Toyota 13503-63011 Ролик ремня грм обводной GMB GT80030 - 410р есть в наличии
Toyota 13540-74010 Натяжитель ремня грм - 1050р заказ 5дней
Toyota 99363-20760-8P Ремень гидроусилителя - 520р 7дней
Toyota 99365-31100 Ремень кондиционера(поликлиновый) - 5PK1103 - 330р есть в наличии Гейтс
Toyota 90311-42035 Сальник коленвала передний - 170р есть в наличии
Toyota 15165-74020 Сальник насоса маслянного - 110р 5дней
Toyota 90311-38067 Сальник распредвала передний - есть такой 9031138047 но вроде как одно и тоже 150р в наличии

итого З\Ч 4110, сделали скидку получилось 3800
работа мастеров 2500
сумма 6300

Еще прокладку масляного насоса надо

И помпу обязательно меняй сразу.

Одного не пойму, нафига исправную помпу менять если не свистит и не бежит, как навернётся так и менять тогда. Я проехал 250тыс.км ( общий пробег 503т.км) и с помпой всё нормально, сомневаюсь что до меня её кто-то менял, ремень ГРМ уже и не помню сколько раз менял. У брата на Гайе тоже такой же движок, но у него помпа побежала на 130т.км, сразу поменял ГРМ и помпу. Как говорится не мешай агрегату работать.

По технологии заменяется помпа на 200 тыс км. Можно и не менять и если не потечет, а просто клинанет, то замените движок и делов - то.

Народ выручайте, кто сам менял дайте номерок, позвоню спрошу, а то чуда мастера ломать собрались мою ласточку, говорят Гур надо снимать какой-то кронштейн???? а там болты говорят не крутятся!!!!!!!!!!!!

На 3s-FSE возможно, даже и не знаю. Мне такая проблема не грозит, ничего не гнёт и не клинит, ставится новый ремень если порвался и поехал дальше.

Так Вы шапку прочитайте о каком двиге идет речь.

Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
Недавно менял брату, ГУР снимать не нужно, только снять кронштейн подушки. Снимать очень неудобно, чтобы подлезть к одному из болтов пришлось обтачивать головку в длину и трещотку узкую покупать.

Про двигатель да, не посмотрел извиняюсь, а помпы так наверное одинаковые, ремень ГРМ меняется через 80-100т.км и если каждый раз помпу менять,то на одних запчастях разоришься

У нас меняется при второй замене ремня, да уж очень часто, если учесть пробег в 240 тыс, то на 400 опять придется менять.

ей цена 1000 руб с копейками...чё тут разоришся то? не путайте народ, для этого двигателя замена помпы при плановой замене ГРМ необходима! и не мы это придумали. скупой платит .......

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

гур откручивал. кронштейн скорее всего имели ввиду - кронштейн опоры. к нему очень сложно подлезть. скорее всего им мешает гур. открутят, отведут немного в сторону и всё. систему не надо разгерметизировать. там нечего бояться, ничё не сломается.

А зачем откручивал, там только ослабить ремень для снятия. Снятию кронштейна он не мешает, сам кронштейн нужно откручивать снизу машины.

спасибо всем за ответы!! чудо "мастера убеждают что менять сальники нет необходимости, мол ничего не течет... я купил уже новые, и говорю "пофиг, течет не течет, ставте" на что ответ на 1000 р. дороже. как на ауди ремни поменять стоит 3500!!!!!!

Ерунду городят, замена сальника 50 р при всем разобранном, на крутой станции наверное рублей 150-200.

да пипец!!!!!!! сам в шоке!!!! мастера, как всегда по знакомству)))) и делают типа по свойски!!!мать их!!! нет лучше мастера чем гараж и свои руки