Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Ситуация:
У меня тайота виста 91 года, двигатель 3SF-E, 2л. Бывает что периодически не заводится, особенно горячая, думал на аккум, поменял - не помогло, отдал в сервис, там говорят фиг знает чо у тебя, давай поменяем стартер, вообщем опять не помогло.

Раньше было так: завожу, щелкает релюшка и все, по нолям, подкуриваюсь, мин 5 постоим и с пол тычка, потом могу ездит день, два, неделю, никаких проблем, сегодня ездил по городу часа 2, приехал в магазин, ходил мин 15, выхожу - не заводится, релюха щелкает и больше ничего, попросил чела прикурить, стояли, так и не завелась, вообщем ни я, ни в сервисе не знают что делать, можь кто сталкивался с подобной ситуацией???

P.S. сильно не ругайтесь если что не так, машины я ремонтировать не умею, может что накопаю, да в сервис отдам, пусть разбираются

Какая именно релюха щелкает? За что она отвечает?

не знаю, говорю же не ремонтирую я, скорее всего та, что на стартер питание подает...

на стартере стоит втягивающее реле, или как этот механизм называется. на нем счетки часто стираются, получается что релюшка щелкает, а стартер не запускается до того как шестерню не втянет до контакта,. чтоб небыло как на тазе, стартер на 1000 рпм бьет по статической шестерне. проверь механизм этот, а то стартер может быть в идеале, а тут подвох.

да, тоже так думали, забыл сказать, в прошлый год когда менял стартер, меняется он вместе с втягивающмим, подавли питание на него напрямую с акума, работало, зимой отъездил вообще без проблем, а тут тепло стало и опять началось(((

Слушай а что тут знать то - ты же не девушка, не блондинка. Долго ты еще будешь не знать? Пора учиться. Открой капот или в салоне, послушай и потрогай - определись где какое реле щелкает и посмотри по книге что за реле. А так на растоянии как можно дать тебе совет не видя чо происходит.

у меня стартер тоже барахлил. зимой пришлось поменять (купил на разборе). особенность была похожая: холодный работал как надо, но вот на прогретой машине было и с двадцатого раза срабатывал.

vromi я когда то лет 20 назад учился на автослесаря, но так и не разобрался с такой же проблемой на моей вистачке, хотя во всю ходовую, и др. места кроме движка и АКПП уже лазил, а на сервисах пожимают плечами, так как при них "геморой" не вылазиет........), а отъедишь остановишься, и не заводится........колдовство)

может просто плохой контакт массы на кузове? была беда такая у друга правда не помню щёлкало или нет. оказалось что плохой контакт, перкрутили и всё норм.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
тоже периодически не заводилась