Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям



не, у нас и нарезают, хоть по полметра...

Мегафол - рулон высотой 1-20, а размер штатного утеплителя 1-27 х 0-69.

Правда, я взял остаток 2-30, пригодится для иных нужд. Вырезал по наложенному штатному, но края скурглять не стал, вырезал только угол для подножки-держалки капота.

в автограде волокно вроде друг посоветовал, лист 450р., размеры около 1,5х1,5 метра (точно не помнит), толщина 1,5-2 см., хочу туда съездить посмотреть...

Прикольно, штатное утепление есть. А у меня нет и не было. Хотя машина - зимний вариант, с подогревом дворников.

а у меня подогрева вроде не было (это в стекле нити подогрева должны были быть?) и нет. сегодня щетки примерзли, забыл их "приподнять" вчера на ночь.

а штатное утепление я ставить не стал. оно тонкое, хотя какое-то волокнистое, напоминает что-то спресссованое из стекловаты. снял еще в августе, когда форсунку менял

А куда цепляют все эти утеплители, какие то специальные отверстия на капоте есть для клипсов?

в моем случае - штатный утеплитель снял, а этот - поставил. клипсы воткнул в те же дырки, в которые были воткнуты клипсы с оригинального изолятора... правда у меня их нехватает пару штук, видимо, кто-то снимал до меня и не поставил обратно.

если кто-то спрашивал про клипсы, то я недостоющие вот какие купил, подошли отлично: KJ-010 из тойотовского каталога клипс (у нас на карташова по 15 р продают)

Я ещё прошлой осенью дополнительно к штатному утеплителю добавил под него изолон на самоклейке. Первую зиму заметил что на капоте иногда пятаками оттаиват снег и сделал вывод, что штатной недостаточно. Изолон наверное 5-6мм. Наклеивал только в промежутки между ребрами жесткости капота, то есть непосредственно на внешнюю поверхность металла, но только изнутри, каламбур однако Эффект есть, тепло от движка проходит только у щелей капота, но не сильно.
Для радиатора, вырезал в размер радиатора кондицирнера прямоугольник из ворсистого полового покрытия на прорезиновой основе. Сверху приделал крючки из аллюминивой полоски, и цепляю ими за радиатор кондюка всю эту защиту. Из за того что покрытие мягкое, (не картонка ) вставляется и вытаскивается очень легко.

Вот ещё фоты для наглядности

Подскажите кто знает размеры утеплителя на капот. Сегодня заказал в existe клипсы, буду искать изолон (или мегафол) а размеров нет. Стандартной шумоизоляции капота не установлено, поэтому х.з. какой он формы. И поделитесь опытом, чем и как закрыть радиатор. В 1ZZ если просто воткнуть картонку перед радиатором кондея то она помоему вылетит в первый же день.

127х69 см у меня стандартный. вырезай такой прямоугольник,
потом (после присобачивания на клипсы) уголок вырежешь под опору капота и в местах, где форсунки...

вот только клипсы втыкать без оригинала трудно, наверное, будет.

клипсы недостающие я в магазине купил по 15 р штука, kj-010 тойотовский

Наверное на всех тойотах имеются два радиатора.Кондея и АКПП-Тосол.
Я своих машинах делаю так:
Откручиваешь два болта на 12, которые держат верхние кронштейны радиатора.
Кронштейны снимаешь.
Радиатор охлаждения теперь можно слегка отогнуть.
В эту щель вставляешь картон идеальной прямоугольной формы.Картонку отрезаешь с верхней грани на 1 см больше , чтобы потом было легче вынимать.
Ставишь кронштейны на место.
При этом способе не надо заморачиваться с трубками кондея, клаксоном и прочим ливером ,находящимся перед первым радиатором.
Кстати в это пространство ( между радиаторами) набивается пух,к-рый иногда нужно удалять.

Берешь плотный целован и спокойно его просовываешь куда надо, ничего при этом не откручивая. А на лето его вытаскиваешь. И в отличии от картонки он не намокает на мойке. Воздух сквозь него не проходит и не обдувает радиатор - а это то ради чего и ставят картонки.

Спасибо за советы. Наверное с целофаном идея поинтереснее: во-первых из-за того что его можно экстренно вытащить в случае перегрева при оттепели (имел опыт подъема температуры на ВАЗе) и во-вторых-все таки страшновато отгибать радиатор если меры не знаешь. Только непонятно как целофан держаться там будет? Не скомкается? И наверное где-то надо его кончик закрепить.

Знаешь теплицы накрывают - вот покупай его в магазине. Ничего я не цеплял и так держится. Пока на улице минусовая или околонулевая температура ничего убирать не надо, никакого перегрева не будет, проверено на опыте.

Позавчера еще всунул куски мегафола в "ребристый" радиатор капота, два куска примерно одинаковой величины, подоткнул под планку посредине (где с внешней стороны логотип висты). но утепление немного выдуло, когда ехал из деревни (на скорости). Поэтому проволокой проткнул и закрепил утепление, пока держится...

Внизу, в бампере еще все равно достаточно дыр для охлаждения... Думаю, что часть можно тоже заделать на зиму, но взять материал плотнее, как vromi рекомендует, чтобы крепить было проще и убирать легко в случае потепления.

Сегодня ночью было -21...-24, брелок пискнул вроде раз в 6:25 утра, запустившись на прогрев. Ставил на -15 в половине двенадцатого вчера вечером... Хотя машину вчера удалось поставить во дворе, где ветра минимум.