Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


кто нить лил наш тосол в систему

А зачем?

я добовлял пару литров в систему, уж очень надо было! вроде ничего плохого не заметил. С какой целью интерессуешься?

как пригнали всё не могу заменить,антифриз при 25град.уже кристаллизируется,печь замерзает,да и по цене думаю смысла нет переплачивать только за цвет,ведь всё одно

http://www.toyota-club.net/files/faq/03 ... vet-11.htm

сгласен! убил както фольксваген после того залил тосол причем через неделю уже помпа накрылась!!!!! поругались на меня мастера тогда на сто )) все ща тока антифриз!

А я долил около литра тосола в систему, что было до этого не знаю. После чего стала немного подтекать помпа. Интересно на сколько хватит помпы? Может какой нибудь герметик залить?

вот!! и ответ на вопрос афтора)))) меняй помпу герметиг эт помоему для того чтоб машину продать быстро

Я например езжу на тосоле красном только. Уже вот две зимы. Слава богу ничего плохого не было.
Говорят правда что тосол по сравнению с антифризом более агресивен. Но чем тосол выгоднее отличается от антифриза дак это тем, что температура закипания у него выше и зимой он быстрее прогревается. Все знакомые которые ездили на антифризе, зимой его быстренько на тосол меняли, вместе с термостатом.
Для примера вот у нас сейчас стоят морозы -36 днём и - 45 ночью. Машина за 5 минут поднимает температуру на одно деление (печка на автомате), а при езде у меня всегда середина, если стоять более 10 минут то на одно деление опускается. Из утепления стоит только газетка перед радиатором. Мой знакомый в прошлом году о таком на антифризе только мечтал, в этом году у него это реальность...

постойте товарищь! а разви бываит тосол красный? мож все таки это уже и не тсол? мож это уже антифриз?

нафиг тосол его делают по рецептам 19 века весь мир отказался а япы уж точно не дураки что под антифриз мотор заточили, пусть в тазики и льют тосол ож40 http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs сдесь статья про все прелести антифриза пусть лучше греется дольше, а кровный алюминий дорже бензина.

Блин для сведения тосол разъедает не алюминий, а те солвые наросты которые образуются в местах сочленения деталей. алюминий благодаря своей оксидной плёнке не поддаётся воздействию агрессивных сред. Если у вас нормальные прокладки стоят и система чистая, то на тосоле проходят лет 7-10 без проблем, а дальше уже идёт естественный износ.
Тосол у меня залит какой-то японский, я отдавал за 2 литра 250 рублей, но разницы какой-то не заметил по сравнению с нашим, отец в hilux surf залил наш синий а потом долил этого красного. Смешался нормально.

Я вот конечно сидя в тепле могу тоже писать, про то что пусть греется дольше. НО только мне вот например сейчас идти на улицу где около -40, и разницу я почувствую очень быстро. У вас вот rextop какие морозы бывают? Вы думаете люди от безделья вставляют бумажки перед радиатором и укрывают двигатель? Поменять прокладку на помпе могут на СТО очень быстро. А вот обморожение лечится очень долго. Или может бы в рукавичках руль крутите?

Антифриз хорош гораздо южнее, потому как должен работать при положительных температурах. Кста, точно знаю из норм, что есть удельный расход антифриза, т.е. нормально когда его доливают периодически. Тосол реально я в Toyota corona (бочка 4S-FE) не доливал два года уровень не изменялся, причём расширительный бачок никак не отреагировал на находящийся в нём тосол. А именно попробуйте в стакане оставить газировку на пару дней она осядет на стенки, как и агрессивные жидкости разрушая структуру сосуда, у меня же расширительный бачок остался девственно светлым.

В Японии нет тосола, и быть не может, тосол это русское название ОЖ схожей по составу с зарубежным антифризом

По поводу разъядания, действительно старые тосолы делались с какой-то гадостью похожей на кислоту... у деда в гараже нашел старую бутылку которую ни разу не открывали, написано тосол срока годности и года изготовления не нашел, хотел залить, хорошо добрые люди посоветовали проверить содой, если зашипит - то там кислота и в Японскую машину лить нельзя!
И она естественно зашипела...

Похоже наш приятель ещё не отошел от праздников, раз написал такой бред...

Интересно, от чего они там образуются, не от того же тосола?


Ошибаешься, дорогой. Оксидная плёнка на алюминии образуется от кислот, а щелочь просто нахер расстворяет весь алюминий как сахар вода

А как же заявления самих производителей тосола, что он должен быть заменен через 2 года или пробеге 30-40 тык, так как полностью теряет свои заявленные свойства? А дальше естественный износ чего?
В Японии тосол не делают, как и нигде больше, кроме России. Это ты залил как раз антифриз для автомобилей марки Тойота. Никогда не задавался вопросом, почему у Тойоты, Хонды и Митсубиши ОЖ разного цвета? Не от того, что они такие эстеты, просто чтобы пользователи не смешивали эти типы ОЖ. Вроде все они антифризы, но присадки там разные, так как разные производители применяют для своих двигателий разные по составу металлы и материалы. Ну а со своим папой можете лить что угодно, хоть мочу ослиную, это ваш выбор. Она очень хорошо смешивается с любыми жидкостями. Ну а разницу, может потом ощутите


А это к чему написал? Наверное я тупой и не вижу связи между тосолом, обморожением и бумажкой Ты наверное хотел сказать что не надо срать на морозе?


А здесь даже не знаю как коментировать этоу бредятину. Наверное надо вместо газировки пить тосол, чтобы не разъедало желудок. А антифриз лить в бензобак, чтобы согласно норм периодически его туда подливать

Может всё же для начала почитаешь, что советовали выше умные люди
http://www.cool-stream.ru/coolstream/10differs

Уважаемый CityCat, во-первых, давайте воздержимся от подобных фраз...

Мы же с вами культурные люди а не быдло, изменяюсь за выражение.
У нас морозы будь здоров, сегодня днём вот например -38, а ночью говорят под 50 было. Поэтому я опираясь на уже 7 лет практики по общению с тосолом вам это пишу, а не пользуясь брошюрками. Может быть конечно японского тосола нет, меня просто обманули, но то, что на антифризе меньше машина нагревается это я точно знаю. Может быть потому, что у него коэффициент теплопроводности выше. И то что температура закипания ниже у него, следовательно он немного испаряется в рабочих температурах автомобиля.
А насчёт щелочных свойств его и воздействия на алюминий. Я вам уточню у в лаборатории ОТК, слава богу у нас специализируются на алюминии, алюминиевый завод всё таки. Но видел точно что реагенты некоторые хранят в алюминиевых сосудах либо в стеклянных. Если вы думаете, что наша алюминиевая промышленность в познании этого металла отстала от вас, то можете предложить им свои услуги. Потому что наш начальник лаборатории заливал себе в машину только тосол.

И на морозе я знаю как работать потому как некоторое время работал АСУшником... Приходилось и паять на улице при -40, и платы отогревать. Поэтому знаю как это мёрзнуть на морозе.