блин ребята вы че совсем про меня забыли??? а как же печка)))

Предохранители ECU-B1 на 7,5А и HEATER 10A. Затем проверить разъемы на блоке управления климатом, далее блок управления вентилятором отопителя - расположен со стороны водителя на блоке отопителя.

Предохранители смотри, вентилятор и проводку, фишки.
Лампочки на крутилках горят??? Послушай внимательно, когда температуру крутишь и переставляешь режимы обдува, слышно как заслонки двигаются???

West27 этож девушка ) каие фишки какая проводка))на станцию просто кристи Вам надо ее тащить

Блин, точно.
Вот и на СТО посмотрят, что девушка,делов окажеться на 5минут, фишка например слетела, а возьмут как за полноценный ремонт...

Доброго всем времени суток. В Екатеринбурге тоже нежарко. Вот и мы с SV-41 тоже привстали Аккумулятор новый, свечи поменяли. Крутит, но но схватывается. На свечах масло Пока отогревать не повезу, прогноз погоды неутешительный. Но надо понять откуда масло на свечах? Подскажите кто-нибудь

По-моему масло не на свечах, а в свечных колодцах...протекают колечки там уплотнительные.... у меня в сильные морозы такое начиналось. Тема на форуме уже поднималась...поиск будет рулить)))

Ура, мы снова на ходу. Честно говоря, оч боялась всех "процедур" . Но все прошло успешно.
Теперь точно знаю, Что на нейтрали не заводится; крутить надо довольно энергично, в смысле подгазовкой, дым реально черный; услышала каждый поршень по-очереди (колбасило машинку не-
по-детски) А самое главное, есть у нас настоящие мужчины
Просто счастье