Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


так понятно все это) у меня даже зазоры разные на дверях Я уже даже не обращаю внимание (переболел) Новсе равно парит это иной раз Млин комрады не ездить нам чтоли на нормальных то машинах никогда? давайте революцию чтоли зафигарим?

Проще заказать машину на аукционе (цвет кузава, салона, двиг.) и ввести распилиную, а потм все переставить на свою.

а не проще сварить распиленное чем переставлять?

Я и без прибора отлично кузов вижу. И еще совет начинающим, машину лучше брать в солнечную погоду, одев солнце-защитные очки , поэксперементируйте, крашенную, т.е. переходы, неровности и т.п. легко вычислить!

Всё зависит от того как сделано.... Можно так сделать что и рукой определишь...
Честно говоря вот так почитаешь посты и складывается такое ощущение, что никто и никогда машины битые не покупает, а если ударил то в утиль сразу... Все мы катаемся на машинах восстановленных, если не у нас, то в Японии точно... Главное отличие это как сделано. Есть и у нас в России организации где машины делают идеально.


Я могу понять Fuxа, но ты мне кажется палку реально перегибаешь... Это уже перебор. Интересно как на тебя смотрели продавцы машин? А потом поди у них была байка которая в разговоре звучала примерно так: "Это ещё что, вот у меня был клиент...!"
А девушек при знакомстве ты в рентген-кабинет не ведёшь?

Ну так чё,парни,Висту пиленную мона брать,али нет?Кстати,мне кажется у АРДЕО крыша сама по себе слабовата.При сварке по верхней задней стойке её может повести?

канешна можно, берешь обе половинки (тк по одной не продают), перекидываешь все с них на свою и погнал по второму кругу эксплуатации))))

Особенно актуально для тех у кого пустой дорестайл, а взять полностью навороченный рестайлинг.Старые детали потом продать.

Ага, тупо всё старое снять и новое нацеплять. Попутно провести бешеную шумоизоляцию, перекласть электрику, звук

Распил брал бы только в качестве донора, в этом случае экономия на лицо. Можно как вариант собрать компанию нуждающихся в ЗЧ, поделить кому что надо, купить один распил. К примеру я хочу махнуть свой бежевый салон из алькантары на такой же но черный Кто-то нуждается в контрактном моторе, другой человек берет кузовщину, третий забирает ходовку и т.д. А излишки на продажу Можно в приниципе удовлетворить потребности всех..

как ты себе это представляешь? как оценить долю каждого участника? это надо гдето ценники раздобыть на обсалютно все детали и пропорционально распределить в зависимости от аукционной стоимости с доставкой...пипец. такое замутить можно только близким друзьям виставодам с одного города, и то подерутся за чтонить)))) ИМХО конечно.

Полную перестановку с донора можно канечно сделать, но когда это действительно понадобится, то авто уже морально устареет((( типа как щас праворульки 80х годов. Случай с распилами подходит только при глобальном аварийном восстановлении.

Я как-то озадачивался этим, половинка с целой крышей под заказ требуемого цвета и состояния, с нужным мотором, около 100 000 тысяч. А дальше оценить не сложно, на мотор цены есть, на кузовщину тоже, ходовка - аналогично. Не так все сложно как кажется.

Похожи)

http://auto.drom.ru/?id=3436507 Наткнулся на интересное объявление... Машина дорестайловая, продается как распил 2001 года "с правильным ГТД". Оптику поменяли, решетка от седана, передний бампер дорогой, поэтому оставили

гибрид мля..))) а потом удивляемся откуда в ПТС виста ардео седан))