Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


С месяц назад появилась такая любопытная штука... Начала подмигивать лампа давления масла... Ничего, казалось бы, необычного, но! Во-первых, она действительно "подмигивает" - с разной частотой и даже яркостью. Во-вторых, как удалось установить, происходит это в следующих условиях: автомобиль на прогретом двигателе какое-то время двигался на повышенных оборотах, затем достаточно быстро тормозил. После этого лампа начинает подмигивать только на холостых оборотах вплоть до глушения двигателя, независимо от режима и стиля езды. После того как двигатель заглушен и какое-то время (науке это время пока неизвестно) "отдохнул", а затем снова запущен, проблема исчезает до следующего совпадения описаных условий... Уровень проверяю постоянно - машинка даже не остограмилась с момента замены (5,5 тыс)... Обороты ХХ 550-600. Слышал мнение что в прошлом году в области появилось оччень много паленого Кастрола. И схожие проблемы возникали на других машинах из-за слишком жидкого масла. Короче, выкладываю на общее обозрение и обсуждение - что такое может быть... А, да, 3S-FE.

Возможно из-за вязкозти,особно если на холостых

Видимо дело все таки в масле. Когда остывает, становится гуще, следовательно давление выше. Замерит давление манометром бы, на горячую и холодную, сразу станет ясно.
Еще как вариант датчик давления накрылся.

Склоняюсь к неисправности датчика давления масла. Надо его прощупать. Допустим при нагрузке на двигатель масло нагрелось и стало более жидкое(давление упало). Но пока обороты не сбросил, лампа не загариться. И горит/моргает на холостых. То при повышении оборотов давление должно нагнетаться маслянным насосом. Не может быть такого чтоб в доли секунды (гнал на скорости и затормозил) вязкость масла изменилась на столько чтобы насос её не смог нагнетать. Проверь ещё раз. Мне кажется ты что-то упустил в своих наблюдениях. Проверь на месте- разогрей двигатель и поиграй оборотами в тех же режимах как и при езде. Этим способом можно отбросить мнения что контакты плохие и при езде отходят либо от датчика либо от лампы.

Проверь датчик маслянного давления,потом если все в норме поменяй масло на новое с фильтром.
Ну а если так и мигает и горит то вкладыши надо менять(сам так попал изза промывке плохой)

а может дело в уставшем маслянном насосе? у друга на 4S такая же беда была, разобрал весь двигатель, хотел точить коленвал и вкладыши другие, а расточник сказал ему не там потерю давления ищешь, оказалось маслянный насос износился

Поменяй маслянный фильтр может в нем перепускной клапан полетел.

а может тупо сеточка забилась в поддоне

У меня после добавления фторопластовой добавки лампочка иногда горела по 10-15 сек после заводки. Поменял фильтр и лампа стала гореть как положено 3-5 сек.

Ну обойдись пока малой кровью,поменяй масло,фильтр масленый,датчик поменяй.
А то насос сразу,он дорогещий,у меня (еле нашел)он 2500 стоил.