Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Доброго времени суток.
Проблема следующая... Приобрел Висту 96 года и сразу обнаружил, что когда жмешь на газ в пол, движок раскручивается на каждой скорости до 4,5 тысяч оборотов максимум, потом переключается на повышенную. В чем может быть проблема?
Такое впечатление, что либо автомат, либо мозги задушенные, хотя я могу ошибаться. Пробовал газовать на месте - до 6 крутит, на режиме L - до 6 крутит, на D весь кайф пропадает.
P.S. автомат без спорт режима, ремень ГРМ, ролики, помпа поменяны, компрессия в каждом цилиндре по 16, масло не жрет вообще, тянет прилично, но вот мощность срезает зараза как раз на отметке 4-4,5 тыс. об.

свечи и провода тоже новые...

Да все у тебя нормально, так и должно быть, просто этот двигатель лучше тянет на низких оборотах, выше 4500 об он не тянет, проверяли настройкой троса кикдауна.

ммм...а можно уточнить один момент, какая необходимость раскручивать движку и автомат на таких оборотах? Насколько мне известно из практики, такие режимы череваты задиранием постели, обрывом шатунов или выходом из строя АКПП....виста не болид же! Повышеные обороты не должны быть продолжительными. сколько не помню, статью читал про это на тоетавском форуме...
Обрезание оборотов весьма обоснованы со стороны компа - предохраняется))
чтобы погонять наверное стоит другую марку авто выбрать)))

И где так ездить можно, у меня на 30 кузове на оборотах 4800-4900 на четвертой спидометр зашкаливал.

где где...со светофора на 1-2й вваливать,чтоб потом спрашивать почему АКПП тупит! а на 4й еще разогнать надо до таких оборотов))

Я разок до 5500 об/мин. раскрутил свой двиг на кик-дауне! Педаль резко в пол со скорости 50км/ч, не знаю сколько автомат мне передач скинул, потом как начал собирать их все обратно! Больше не рисковал, так как двиг старенький многопробеговый! Да и коробас жалко рвать!

Спасибо

Всё нормально у тебя, т.к. максимальный крутящий момент на твоём двиге достигается при 4600 об/мин!