Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Здесь практически все авто с объёмом двигателя выше 2-ух литров, на газу, и 40% всего ТАЗохлама. И лехусы, и мерсы и т.д. ставят 4-ое поколение и радуются жизни, а потеря мощности от установщиков зависит. Приятно когда льёшь полный бак за 550 рублей. Вот и вся разница.

А Хабаровск это вообще, там и газ по космическим ценам.

Бред, полный и бесповоротный. Ничем не подкреплённые гаражные байки, температура горения газа зависит от множества факторов, и зачастую не сильно разница с температурой горения бензина. Если в качестве окислителя используется воздух, 1995 по Цельсию, если есть избыток воздуха, имеется понижение температуры горения ( не правильная установка и настройка ГБО). Или вы кислород используете в качестве окислителя, это же не автоген, и в качестве окислителя у нас воздух, а падение мощности будет при его переизбытке, это снижает ресурс, не спорю, значит нужно ставить 4е поколение у зарекомендовавших себя установщиков.

В итоге все аргументы противников газа кроются лишь в нескольких реалиях:

1.Нужно сразу отдать деньги (и не мало)
2.Баллон в багажнике (или вместо запасного колеса)
3.Паническая и обывательская боязнь газа (зачастую от не знания, что газ не опаснее бензина)

Ничего себе, куда ветка ушла! В общем ПО СУЩЕСТВУ: 3 дня езды на автомобиле (хоть и не много, но уже что-то) - ни грамма съеденного масла (ну ладно - уговорили, грамм 10 наверное скушал - двигатель-то старенький). Убывания антифриза тоже не заметил. Зато, как приятно открыть крышку радиатора и увидеть зеленый (!!!) антифриз, а ни какую-то рыжую жижу. Динамика не изменилась. Конечно, ничто не проходит бесследно, но мне кажется, что в хлам двигатель я все таки не ушатал. Хочется отвесить низкий поклон (лбом до земли) японским двигателям и их создателям!!!! Поезжу еще - отпишусь. В среду намечается поездочка, км350-400, вот там и проверим последствия!
ЗЫ: СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЫ. Может хоть ума прибавится, что так делать нельзя!

А теперь НЕ ПО СУЩЕСТВУ (наверное). При использовании газа мощность все-таки теряется, на обгонах по трассе всегда переключаюсь на бензин. Завожусь тоже на бензине, стараюсь даже иногда на нем кататься. Но вы поймите, если человек купил крузер или лексус, то деньги на бензин-то он уж точно найдет. А автомобиль 91 г.в., который стоит 110 т.р, а то и дешевле, покупают, прямо скажем, не самые богатые люди. И расход 10-12 литров, для них, сильно бьет по кошельку, поэтому и ставят газ. Да - потеря мощности (заметная лишь при резких ускорениях), да - износ двигателя (так он итак уже не молодой), зато дешевле (1км - приблизительно 1,2 рубля). В общем не от хорошей жизни это все.
P.S: Сори за кучу скобок!

Ты думаешь тебе чистый газ продают, сдай на анализ - там всякой хрени полно. Так что не известно что ты сжигаешь вместе с пропаном. Я еще раз повторюсь - если бы был метан (пропан тяжелый газ - тяжелее воздуха), то было бы гораздо лучше.