Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Поставил уже второй термостат а он упорно открываеться раз внеделю ) непойму почему)) из за него потек радиатор в месте развальцовки. у кого такое было?

то что потекло, могло стать причиной избыточного давления, возможно не исправен клапан в крышке радиатора. А термостат где брал и как выявил, что он нерабочий?

Вероятнее всего клапан в крышке.

при большом нагреве патрубок возле термостата холодный вот и всё. крышку менял с другой тойота поставил вот правда мысльпоменять на 0,9 ато у меня 1,1 давление на клапане.

Если холодный патрубок к радиатору, то там воздушная пробка (два раза сталкивались при смене антифриза на движках 4S и 3S), чтобы убрать оттуда воздух нужно на заведенном двигателе снять хомут со стороны термостата и тихонько стягивать патрубок пока не начнет продавлять антифриз с воздухом. После выпуска воздуха все будет в норме.

Однозначно: менять на 0,9атм...
...

Новый термостат не значит исправный китай все же.

Ну взять оригинал 550-800р а потом посмотреть что произойдет.

поменял радиатор на новый сатовский разобрался в чем дело, дело в крышке с клапаном. клапан выкинул и термостат сразу открылся. купил новую крышку радиатора 0,9 все окей почти если несчитать что отказал датчик включения радиатора. я его поставил через переходник. может кто подскажет как проверить датчик или как подобрать другой датчик .но короткий.