Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Всем снова привет. Машина у меня Vista Ardeo 3s-fe 4wd
Обнаружил такой факт что при заведенной машине из открытой масло заливной горловины выходят гозы с частой работы самого двигателя, да и не слабенькие, если полностью открутить пробку и положить её на горловину то она начинает подпрыгивать или вообще падает.
О чем это говорит?

Видимо колечкам приходит кирдык. Может конечно клапана, но они бы быстро прогорели в этом случае, и компрессия (соответственно мощность) совсем бы пропала.

Попробуй вытащить щуп и дать ей немного поработать. Если минут через 5 через отверстие щупа погонит масло (не брызгами) однозначно маслосъемным кольцам приходит пипец)))))))).

Как погонит?
Польется что-ли?
А почему масло тогда щуп не выдавливает?Или по краям не лезет из под щупа(он там держится то слегка)и резинка там не такое серьезное уплотнение.
И еще,если полезит масло че делать?Затыкать его щупом или двигло глушить сразу бежать?

При чем здесь маслосьемные кольца? У человека картерные газы лезут. Замерить компрессию горшков на любом СТО или у дяди Вани. Если бы маслосьемным колечкам пришёл кирдык (или маслосьемным колпачкам), то дымила бы из выхлопной сизым дымком.