Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Привет всем! Вчера заметил, что при пуске холодного двигателя из выхлопной не идет дым.... То есть руку подносишь- что-то оттуда вылетает, а визуально ничего. По мере прогрева движка выхлоп приобретает нормальный вид. Я бы даже сказал смесь слишком богатая. Почему так? Вот у отца на ВАЗ 2106 - заводишь её и дым чуть ли не черного цвета. Прогревается и становится почти незаметным. Смесь сначала обогащенная (оно и понятно- подсос вытащен!), а потом подсос убираешь, обороты хх становятся 900 и дым исчезает. На АВЕО у меня примерно так же было... Ну, подсоса там, конечно, не было , но суть такая же. А с Висточкой что? Топливо может после прогрева дуром льет? Но расход 10,5- вроде как у всех... Просвятите делетанта!

Масло не жирет,расход в норме,прогревочные и холостые обороты в норме.
Если все нормально то не о чем беспокоится все нормально.
А то получается как в анекдоте(доктор я не вижу чем дышу:это же хорошо!
Да,но я привык видеть )

Ага... Масло не ест, расход нормальный, но нутром чую- чтот не так.. Промывку инжектора залить чтоль?! А вот обороты на D, помоему занижены. Но это уже другой вопрос...

Как на D занижены?
То-есть когда нажал тормоз врубил D и ноги подогнул(тогда обороты занижены)?
И что не так,что беспокоет(дергается при прогреве или что)?

Это означает, что он остывает в системе до уличной температуры и ничего не видно, а когда глушак прогревается, выхлоп и конденцат начинают парить...

Вот если ГУРУ сказал не парься(все в норме)

На прогретой машине обороты при включении D, когда нажата педаль тормоза- 350-450 оборотов. Из-за этого газ 2 поколения не стал ставить. Спецы говорят, что глохнуть будет. Распределенный впрыск нужен. А он, соответственно дороже в 1,5-2 раза... Вот и хочу промывку инжектора залить. Если не поможет буду разбирать, смотреть, чистить, как советуют... Вариантов полно! Но особо пока и не парюсь! Раз ГУРУ говорит... Очень хочется машину до ума довести! Рулевое... Ступичный подшипник... Гур... Всё и сразу!!!!

А какая связь оборотов и газовой установки 2-го поколения, ты сам то понял что написал??? при данной газовой установке ты получаешь независимую вторую систему питания.

Не мешайте работать машине, если не терпиться покопаться в двигатели то купите российский автопром и экспериментируйте с ним, а пока двигатель работает, масло не ест, расход в норме зачем трогать и экспериментировать, можно хуже сделать.

Ну обороты чего-то низковаты,у меня при твоих условиях обороты ниже 600 не падают.А двигатель масло ест и проблемы с прогревочными.Даже в таком состоянии он держит обороты на ХХ 650 при D и нажатом тормозе 600 не ниже.

Залил на днях промывку инжектора за 252 руб Hi-gear, кажется так называется.... И после этого заливаю 95 бензин. Обороты увеличились! Только при каждой остановке на D, нажимаешь на тормоз и тахометр выдает разное значение. Но где-то около 600...

Добавлено спустя 5 минут 14 секунд:


Система питания разная. Только у 2-го поколения газ подается за счет разряжения, а при таких низких оборотах смесь будет подаваться в недостаточном количестве и, соответственно, машина будет глохнуть.

Заливал такой?
Обороты не изменились, но ненамного увеличился расход топлива. Бенз 95.

Очень похоже на эту банку... Только написано-"для инжектора". И открывается как консервы, сверху, потянув за кольцо.