Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


ребят а сколько стоит оригинальный термостат?

Для начала: какие показания индикатора температуры ОЖ? Температура патрубков на печку(на ощуп) и какой радиатор снимали, печки надеюсь?
По литературе: какого плана литература?

Оригинальный термостат примерно 500р. стоит.У меня,когда были проблемы с термостатом машина на холостых прогревалась минут за 20 почти до нормы,но при движении температура падала до второго деления и это при -7 на улице.Когда снял термостат,то увидел всего лишь дырочку в которую еле пролезет спичка.Резиночка разбухла и немного деформировалась.Пережимать патрубок дохлый номер,все равно остается маленькая щель.

то же самое..... видимо и прогревается медленно из-за того что сразу печка на полную работает??? и что если сразу климат включать при включении мотора? или будет то же самое?

при включении климата свой алгоритм...он помоему сразу на полную мощь начинает на лобовуху дуть. попробуй сам. а так, пока холодно, регулируй скорость вращения вентелятора печки. при прогреве он мешает.

Если поставить на авто, то вентилятор включается когда двигатель немного прогреется, а потом начинает увеличивать обороты.

пробовал. сразу при включении двигателя климат на полную дует и мотор вообще не прогревается. пробовал полностью прогреть мотор далее включил печку на полную, в режиме "пробка по городу" остыл мотор за 10 мин.... в итоге печка по городу работает на 1-2 скорости от силы......... Скажите, при прогретом обороте двигатель держит 500-600 оборотов, норма это?

Холостые на прогретом движке около 650об.мин.Меняй термостат если при движении двигатель остывает,и прогревается долго.

поменял, правда на корейский.. именно при включенной печке остывает до 2-го деления

Остывание двигателя по датчику температуры при включении вентилятора закономерно, еще зависит и от скорости вращения вентилятора и времени поездки. Движок сам то не сильно остывает если только термостат не пропускает, просто датчик температуры стоит в том месте где его показания при включенном вентилятор меняются заметно.

у меня при прогретом двигателе верхний патрубок горячий, а нижний холодный...это не правильно?
трубки от печки теплые, но не сказать что горячие, рука терпит.кстати как определить где обратка на печке?
жалуюсь на прохладность печки.хотя за окном -5-10 пока что.

подскажите пожалуста. имеются такие симптомы: при движение по трассе(60-80км.ч) с печкой на минимуме стрелка стоит чуть ниже середины. и если остановиться то обороты гдето 800-1000. если постоять то температура поднимается и обороты падают до 650, при движении снова чуть остывает. все это при том что за бортом всего -1. это фокусы термостата? двигатель 3s-fe

А что мешает открыть капот и потрогать радиатор при прогреве двигателя, если он греется вместе с двигателем, значит термостат не держит. А еще может быть занижен уровень ОЖ в системе.

да по началу вроде не греется. да и что то не всегда такая ересь происходит

Если уровень в норме, тогда менять.