Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям




А чего ж тут смеяться! Тут перед мудростью и простотой надо шапку снимать! Всё гениальное просто.
Если нет возможности отрегулировать на стенде, а ехать надо, да людям по глазам светом "бить" совесть не позволяет, вот вам и способ!
...

P.S. Фотки с надписями на фарах выложил выше, позже перенесу в "обмен опытом", думаю там они будут уместнее.
...

Я на копейке так-же разок делал...

Вот сфотографировал...
Винта два, тот что виден и другой в темном отверстии.
Также фото редуктора, только сколько не крутил разницы не заметил.

Там в редукторе шестерёнки пласмассовые, скорее всего одна лопнула и Усё! у меня из 4 винтов ток 1 работает. Остальные зделал так: снял фару вытащил шестерёнки из редуктора, отпилил медные трубочки сантима по 4 примерно, и набил на торчащие концы привода. Регулировать конечно неудобно, но можно.

Спасибо

Такие же фары стоят, я винты вправо максимально выкрутил, а встречку все равно сильнее освещает.

Будем гнуть проволоку под лампы

Нинадо ничего гнуть всё удобнее делается. Видел где-то на дроме, берём старую лампочку с цоколем Н4 у меня китайские какие-то в гараже валялись там сама лампа как-бы припаена к цоколю, выкавыреваем серидину, спилиаем всё лишнее! На лампочке ножницами обкусываем края цоколя, так, чтобы она спокойно и плотно входила в пропиленный цоколь И ПОВОРАЧИВАЛАСЬ ТАМ, ставим всё это на АВТО, вечерком подъезжаем к какой-либо стене и регулируем угол поворота.
У меня и галки получились и светит как надо вобщем я полностью доволен
НО БИ-КСЕНОН ВСЁРАВНО ЛУЧШЕ СВЕТИТ!!!! Но руки ещё недошли.

И это попробую

В дополнение к теме "регулировка" нашёл фотку фары с оборотной стороны. Тут хорошо видны винты и шестерёночные узлы 1 и 2.
А что касается неудобства и недолговечности, по-моему они выходят из строя и прокручиваются потому как со временем туда набивается пылюка, вот их и подклинивает, а мы ж не зная про то, даванЁм посильнее, вот в итоге и свернули шестерёнку...
...

А вообще на сколько проблематично снять фару? Для ТО.

Ничего сложного нет, отсоединить фару (открутить болты-винты) и отсоединить фишки от лампочек. Ставить почти в том же порядке.
Главное делать аккуратно и без лишних усилий.
...

А на примере фото выше можно уточнить места крепления, чтобы голова не болела

снял фары, открутил регулировочные винты нафиг. Настроил свет фар сейчас хоть можно ночью ездить безопасно...