Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Спасибо Toyota-Motors.RU, буду заказывать !

Вчера отец сказал мне, что нечего мол по 3 минуты прогревать движок при -5, одну минутку и поехал. Говорит читал про одного мужика, который ни когда не прогревал, проехал более 300 т. км и движок шепчет. Я почитал статейки, многие утверждают, что прогревать не надо. И ведь правда, на кой кипятить (доводить до первого деления) 6,5 литров жидкости, причём половина находится снаружи. Поршневая и масло наверное менее чем за минуту нагреется. Так зачем его греть по 10 мин? Сел, завёл, фары включил, пока ремень застегнёшь, пока шапкой стекло протрёшь, может скребком снаружи придётся поскрести, снег щёткой смести, пока всё вещи распихаешь, более минуты пройдёт, может 2, и в путь! Хотя мне легко говорить, когда у меня двухлитровый раздолбаный дьявол, с пробегом наверное более 315 т.км. которому уже 22 года, и стоимостью в 35-40 т.р. А если бы за 250-300 был, я его минут 20 грел бы:)

ну при -5 можно и минуту....а вот при -20 я бы так быстро не поехал)))....

Сесть и поехать можно, только на ведовых раздатка пока не согреется, 4-ая не врубается - а это повышенный расход на третьей. да и обороты гораздо выше, пока до нормальной температуры не дойдет. То на то и выходит, что на месте греть, что ехать и расходовать больше обычного.
И тогда лучше первый вариант, чтоб не подвергать износу

4-я не врубается на любых приводах.

Тем более;)

Лучший способ без всяких переделок - климат на авто оставлять только ночью... Когда рядом с машиной на 1 скорости подождать пока двигатель не прогреется, а прогреется он если печка выдувать не будет - очень быстро. И потом уже на авто выставлять...