Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Картонка обязательно! Невозможно нагреть как?,на месте(на холостом ходу) не нагреешь точно, а на ходу нормально, выходит на рабочую температуру и держит, в салоне комфорт!

Я тут чё еще скажу.
Прошлой весной, фиг знаю отчего,но показалось мне что термостат накрылся. похолодало и долго нагревалась. одновременно катал и короллку, в которой печка африка (без картонок в -40 температуру держит чётко) и относительно Ардюхи нагревается быстрее раза в три. ну дык сотая -легенда!
Ну так вот, видать забыв про эту специфику, я купил новый термостат. на экзисте, родной тойотовский. т.е. на 82 градуса.
А стоял на 86 или 89 градусов (брал в позапрошлом году). Поставил еще весной и радостно стал ждать новогодниз морозов!
Ну и чё? как ударили морозы, я апупел!
Заменил антифриз, поставил обратно старый термостат - гуд, в салоне появилось тепло!
Т.е. новый термостат - гафно, а старый - гуд!

Убрал салонный фильтр (тойотовский) - ваще, тепло стало!
Но один фиг, королла жжжжарит в разы лучше и быстрее.
Просто машины разные. спицифика у всех машин разная. ...у дизелей тоже на холостых фиг прогреешь.

Если дубак силный и еще и на ветру стоит, то не нагреется. Ещё скорость нагрева ДВС, зависит от того, на сколько у тебя стоит температура печки и как сильно работает вентилятор. Если выключить вентилятор и поставить температуру на минимум, то нагреется гораздо быстрее, и наоборот. Проверено на разных авто. Королу с Ардео нельзя сравнивать, т.к. габариты салона разные, 5я дверь много тепла выпускает... Картонка зимой нужна, помогает. Может и в термостате дело..

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, долго прогревается двигатель, могу проехать около 20 мин., а температура так и не поднимется до рабочей, а на улице ещё только -12. Движение начинаю после поднятия столбика температуры на панели на 1 деление, после чего включаю обогреватель в первое положение. Заранее огромное человеческое спасибо за ответ!

Если при движении температура падает и не держится 90 град, то виноват термостат.
На 1 деление через какое время прогревается?

вчера наблюдал у себя. На улице было -15. Прогрелся до первого деления,, печка на нервом, проехал ~3км темпер в норме, разогнался до 80км/ч, темпер упала до середины, встал на светофоре, снова в норме...так ее колбасило пока в поток не встал. Вывод сделал - пора радиатор прикрывать по зимнему))

Тоже наблюдал такое недавно На улице -40, деление стоит на середине, езжу 1 деление отпускается

Давно пора картонку вставлять!
А у нас ещё + 12-15, я ещё даже резину зимнюю не купил, не спешу, жду жареного петуха

Точно говорят(неожиданно настала зима)

Вышел из строя термостат - не закрывается полностью, поэтому и прогрев происходит долго. Меняй термостат все должно быть ок.

Спасибо мужики всем за отклик! До первого деления прогревается около 10 мин. (при -10-(-12)гр.). Сегодня пол дня ездил (с парковками) при -17, единственный раз увидел на табло рабочий уровень температуры (стояла во дворе пока зашёл домой минут на 10). По приходу завёл, даже удивился, глядя на уровень. немного проехал, смотрю, на одно деление уровень упал (уровень вентилятора на 2 положении), а иной раз вообще до первого деления опускается. Чувство обидное, хоть действительно картонку ставь, как на жигулях, позорище! Ещё вопрос попутно, читал на форуме про термостат, дескать если заклинил проверяют трубопроводы (нагрев), греют до 82 гр. в кастрюле что-бы сработал и.т.д. В моём случае стоит этим заниматься или тупо заказать, купить и поменять? Так, как гаража не имею, а на дворе не месяц май. Подскажите пожалуйста, какой код детали (артикул) имеет термостат на EXIST.RU. (90916-03090) - это он?

Добавлено спустя 45 минут:
Если заказывать 90916-03090 - термостат, то нужно сразу заказывать 16325-63011 - Кольцо уплотнительное корпуса термостата?

А в чём проблема пощупать нижний патрубок радиатора? Если он такой же горячий как и верхний - однозначно термостат.
Картонка это не позор, а необходимость. Можешь из красного дерева фанеру поставить, чтоб не как на жигулях. Но это помогает, стесняться здесь нечего, против физики не попрёшь.
По поводу заказа. Если хочешь чтоб подсказали, напиши какой у тебя двигатель.

viewtopic.php?t=998096

Toyota Vista, кузов: SV50, двигатель: 3S-FSE.

При такой температуре воздуха -10, температура двигателя падать не должна. Когда стоит будет всё ГУД, как едешь при открытом термостате жидкость по большому кругу гоняет через радиатор, печка дует холодным воздухом и не держит 90град.
Номера да, термостат 90916-03090, колечко 16325-63011