Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


вот налетели...дайте время понять, позже видно будет))
seklickijj, будь добр, отпишись по возвращению.

ну че торопить события, натурные испытания покажут.

Можно посчитать и проверить ток зарядки. Лучше ставить небольшой подогреватель в узком месте откуда потом воздух расходится по соплам обдува. Какая никакая а польза явно будет.

будешь в Томске, привет Evgenyslik передавай.

Например на пол переднему пассажиру при включенной рециркуляции воздуха когда воздух засасывается из под бардачка

можно от вентилятора гофру на всас вентилятора печки или в рециркуляцию

У меня где то валялся вентилятор автомобильный от уазика...
Летом попробую, как в помощь кондиционеру.

200 ват это 16 ампер, не мало но вполне терпимо если учесть что пользоваться им не всю поездку, только предохранитель прикуривателя может не выдержать, к тому же если туда еще включить обогрев сиденья и к примеру детектор радара или навигатор. Лучше тянуть от аккумулятора (или с колодки предохранителей) отдельный провод только предохранитель надо поставить сразу после аккумулятора на проводе.

Кнопку предусмотреть что бы ток в 20 ампер держала либо через реле сделать для снятия нагрузки с контактов - иначе возможно будут подгорать и надолго не хватит если не рассчитаны на такой ток. Я посмотрел куда его пристроить что бы без особых переделок - можно сразу за бардачком на решетке внутри салонной заслонки, seklickijj у тебя фото есть твоего обогревателя? Какой он формы? Вообще когда обдув берешь с салона начинают окна запотевать - но с обогревателем возможно такой проблемы не будет.

А вообще идея не нова, на некоторых дизельных авто такой электрический подогрев воздуха в салоне сделан с завода, из за того что дизель долго не нагревается. К прмеру на саньёнгах. Так что можно даже посмотреть по автозапчастям обогреватель или соорудить самому.

реально на саньенгах?))...приморчане, вам карты в руки)) завод почти в центре владика)))

Форму он имеет круглую где то сантимов 15 в диаметре.Шнур у него толстый так что не греется.Окна не затягивает.предохранитель держит.Я его использую только тогда когда грею машину перед поездкой ставлю на пол в педальный узел.Теплом начинает дуть минут через пять работы при температуре минус 30

Так бы не плохо посмотреть как оно выглядит в живую та.

А почему бы и нет со вчерашнего дня я в Томске

фотку исторической встречи в соответствующий раздел, иначе обидимся

Как выход можно приделать что то из этих керамических автомобильных вентиляторов - http://autolux.tomsk.ru/c/11/%D0%BA%D0% ... 0%BD%D0%B0 прямо сверху заслонки внутренней циркуляции воздуха. И даже подумать автоматическое включение или ручное от кнопки при переводе забора воздуха изнутри салона. Это будет неплохой помощью при утреннем прогреве машины, да и в пути можно им пользоваться, т.е. при запуске сразу будет подоваться в дефлекторы теплый воздух. Правда отдача от него не супер, но уже кое что...

Второй выход поставить автономный пред пусковой котел тысяч за двадцать и садиться в уже прогретую машину, или включать его в дороге как помощь печке, воздух будет намного теплее.

Здравствуйте! Зима в Бурятии нынче холодная,доходило до -37.Задние пассажиры подмерзали.Расследование выяснило, что при установки мультилока коробки установщики тупо выломали 2\3 воздуховодов.Теплый воздух не доходил.Я решил поставить керамические тепловентиляторы(ТВ).Приобрел ТВ фирмы АЛКА 2шт.Закрепил под передними сидушками.Через реле на 40А подсоединил от АКБ.Кнопку включения вывел на переднию панель.Общая мощность получилась 300вт,думаю, что это не критично для автомобиля,тем более,что включаю ТВ только тогда, когда сзади есть пассажиры.Все довольны!