Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям


Бараны! Винторогие! Как лезть сопли подпаивать, так время есть, а как подключить клавишу к штатной релюшке и использовать готовые провода - нету...
Провода там вшивенькие везде, но поплавиться не должны бы. А вот напряжение на них проседать будет.
Еще релюшки на габариты и на противотуманки одинаковые - можно предположить, что контакты обгорят быстрее.
А как быть, когда надо где-то заночевать со включенными габаритами? Лезть отключать противотуманки?

Беспонятия. Хотя я и не разу не ночевал с включенными габаритами, но тем не менее... Считаешь, если оставить туманки на ночь включенные (подключенные по моей схеме), то все погорит нахрен?

Не, не сгорит - наоборот, погаснут. Считай, две фары по 50 вт, да габариты по кругу ватт 20 минимум, итого 120 точно будет, т.е. 10а. За сколько таким током разрядится аккумулятор в 37-45ач?

1. Любой провод или прибор расчитан на какую-то нагрузку + какой-то запас.
2. При повышении этой нагрузки они могут греться, контакты гореть, что в конечном итоге приводит к выходу эл. оборудования из строя (плоть до возгорания).
3. Так как у тебя туманки не отключаются, нагрузка на АКБ при включенных габаритах и неработающем ДВС будет существенной. Особенно зимой.
Вывод: Нужно подключаться по схеме через выключатель, а если у него контакты слабенькие то и через реле.
А таких электриков лучше обходить(объезжать) стороной.
Да, я думаю, что для подключения подойдут реле и выключатель от ТАЗа.

Да ну нафиг. Не буду спать с включенными габаритами. Или, на крайняк машину заведу, чтобы теплее было ...

Зато сейчас когда в темноте смотришь на свет фар и туманок видишь такую дъявольско-хищную морду ардео Еще б между туманками под бампер красный неон воткнуть, чтобы в радиаторной щели горело, ух страшно будет ... Жаль только права за это забрать могут...

Земляк - вот читаю твои сообщения, смотрю на фото и не укладывается в голове - купил машинку нормальную свеженькую - но как так то - на соплях абы - лишь бы делать электрику
Купи книжку по машине в Автограде - там схема - если уроки труда в школе посещал ничего сложного там нет - разберешься - это ведь для себя нужно.
А мастеров бы бля таких близко к машине не подпустил на пушечный выстрел - им тележки для навоза ремонтировать только.

Ну почему же на соплях, абы кабы то?* Нормально сейчас все, работает, светит, не перегорает.
А вот если случиться такое, что что-то "сгорит", вот тогда я к ним приеду, ткну носом, они исправят за бесплатно, еще и кофе нальют.
Понимаешь? Кофе хоть попью...
А сейчас они в 7 голосов утверждают, что все нормально, ничего нигде не поплавиться... Пока нет оснований не верить...
И почему земляк? Подпись настрой сначала, дружищще...

Доброго времени суток На счет противотуманок все не так уж сложно как кажется . 1ставим туманки , разъемы там уже есть 2 ставим реле как сказано выше 3 покупаем на разборке кнопку и подключаем к разъему который лежит за задней крышкой блока разъемов с водительской стороны у меня сделано так !

я тебе так скажу, как человек который 8 лет проработал в пожарной охране, так жалко смотреть на людей, у которых сгорают годовалые иномарки ценой 800 тр. Причем целиком (машина горит очень быстро).
Спрашиваешь, в электрику вмешивались? Да, говорят, Дядя Вася в гараже ксенон ставил....
Так что лучше сейчас выпей кофе, и сделай толково.

тем более, что у габаритов нагрузка 20 ватт, а с туманками 120. это не в какие запасы не влезет. И если за 2 года не сгорело, то не факт что и дальше так пойдет

да земляки я с Граджанином Пожарником согласен! сам участвовал в тушении, если память не изменяет крайслера... так что лучше как в пословице : чашечку кофе до, и сигаретку после... а сыр (читай кофе) халявный он невкусный, это же не уксус темболее кризис в стране... кофе обязательно будет без сахара и сливок... молчу про воду

Электрики! напишите лучше какой провод на стандартной родной фишке куда подключать (на что идет), желательно с рисунком если можно. Или как самому подключить, может с помощью омметра амперметра какого?

если ты подключаешь туманки с лампами - то не важно, какой куда провод. Если ксеноновые или светодиоды там какие нибудь - то плюс слева, минус справа, если смотреть на разъем защелкой вниз.

а вообще страница 344 книжки - там все написано))

Пацталом, ну вы даёте, подпояли, протянули, сказали ништяк не ссы. это не свечка над унитазом, как можно так относиться к автоэлектрике, и главное, огнетушитель большой далёка не убирай, так скажем под рукой держи - на всякий случай!!!

Скоро потеплеет поеду ставить , купил как то послучаю новые туманки задёшего и вожу 2 года в багажнике, лень было! Провода до блока есть с разъемами. Вот тока непонял копку откуда проще тянуть?

Кто разбирает - ЕСТЬ кнопка с разьемом в Новосибирске?

Я уже писал снимаешь панель под рулем там с правой стороны блок с разъемами с задней стороны закрыт белой защитной крышкой под ней лежит свернутый разъем он там один не задействован вытягиваеш его от туда к нему идут провода штук 5 примерно длинной 50 см их хватает до заглушек купи кнопку стандартную на разборке используешь его и не надо не где искать только не забудь поставить реле без него не будет работать